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ブロック飛び対策でフロントにハイグリをお試しで投入。タイムアップ目的じゃないとは言えタイヤを変えたら気になるのはやっぱりタイム。て事で作手を走って来た。

10年越しに2ndからハイグリに履き替え。ZⅢは縦剛性はあるけど横は大したことなくてサーキットでは「思ったより滑る」が素直な感想。純正サスの限界(引き出せるグリップ)自体が低いからタイムは2ndとそこまで変わらない。時季的に落ち葉があったのも要因の1つ。(二輪枠は走行前におっちゃんがブロワーしてくれる)

RE004：33.560（外気温9℃、ガソリン残量3/4）
ZⅢ：33.291（外気温17℃、ガソリン残量3/4）

人様と同じクラスのタイヤを履いたからには次に気になるのもやっぱりタイム。て事でネットでヤリスのタイムを検索→32.997。
https://cartune.co.jp/notes/hpZMHFSIR3

う～ん、速い。タイヤは同じ195/55のZⅢみたいだけど、あちらは同じヤリスでもレース用のカップカー。仕様差/条件差のタイムをざっと推測すると、

・純正シート→フルバケ　　　　　　　　 -0.1秒
・純正サス→専用チューンドダウンサス　 -0.4秒
・気温差10℃(アメダスで走行日を確認)　+0.2秒

サスの実力は正直未知数だけどほぼALLコーナーのALTでは踏ん張れる効果は大きい。上記想定なら同等の走りは出来たんじゃないだろうか。