ネコカーのブログ一覧

5月にもなるとタイムアタックには時季外れ。
サーキットを走る目的になるのは、
練習やセッティング変更時の試走行でしょうか。
ただある程度走り慣れたサーキットだと
練習と言ってもあまり得られる物もなさそうだし、
自分の車はノーマルのままで
セッティング変更なく試走行も何もない。



とは言いつつ走りたくてスパ西浦に行って来ました。

過去ベストを出した時より気温も高く、
履いているRE003は純正RE050Aよりグリップでほんの僅かに劣るのは作手で実証済み。

過去ベスト：1.11.135(RE050A、外気温7℃、ガソリン7/10)
今回ベスト：1.11.763(RE003、外気温18℃、ガソリン7/10)

経験から0.8%／気温差10℃のタイム変動があることを踏まえるとまずまずのタイム。
(取りあえず11秒台出せてひと安心)
まだ全然甘いラインを今後埋めれるようにします。

前日～早朝までの雨で路面が乾ききっておらず、ちょっと湿ってるとまあスベるスベる。
当然ながら路面が乾くほどタイムも上がり最終ラップでのベストでした。

前回RE003でサーキット走った時から
エア圧を変えてどう走りが変わるか
試したかったので再度作手にGO。







タイム
前回：34.553（外気温 8℃、ガソリン残量8/10）
今回：34.523（外気温 15℃、ガソリン残量9/10）

タイムは変わりませんでしたが、フロントとリヤ両方のエア圧を変える事で、
ダンパーとのマッチングが良くなって走り易くなったのと
ベストに近いコンマ5秒台を前回より連発出来る様になったのが収穫でした。
気温が高かった分ちょっとだけ前進。

ヘルメットを新調しました。
スパルコのClub X1。
4輪用で値段もお手頃なのが選定理由です。







バイク用だと推奨2～3年、一般的に3～5年で買い替えが多い様ですが
今まで使ってたアライは買ってから既にもう10数年。
サーキットでしか被らないしまあいいやと思ってましたが、
接着剤が剥がれて来てたので現役引退です。

そして、タイヤも純正RE050AからRE003に変更したので、
有休を取る都合に合わせて空いた時間を使ってオートランド作手に行って来ました。

ALTはコース長が短いがゆえタイムに非常にシビアで
ちょっとの走らせ方の違いが明確にコンマ台のタイム差で表れるので、
仕様を変更した時とか何か試したい時「まずはALT」と決めてます。

ベストタイム比較（※車は市販状態のまま）
RE050A…34.168（外気温10℃、ガソリン残量7/10）
RE003…　34.553（外気温 8℃、ガソリン残量8/10）

1発のタイムで比較すると0.4秒差は結構デカいですが、
2ndベスト以降のタイムはRE050Aが34.3秒台、RE003は34.5秒台が多いので
アベレージ0.2秒差ってとこでしょうか。想定の範囲内。
むしろ想定外のグリップをちょっと期待していたのですがそう甘くはないですね。。

ワークス3度目の美浜に行ってきました。








前回の走行でブロックが切れて一部が飛んだ純正RE050A。



今回の走行で終了するかなと思い
次のタイヤ候補を何にしようか考えていましたが、
上手く左右ローテーションが決まったみたいでまだしぶとく耐えています。
もう1回くらい走れるかな。

1度目の走行が今年4月で気温が16℃、
その時のタイムから冬に走れば53秒前半が狙えると直感していたので、
ブロック飛びまくってポップコーンみたいにハジけないかと若干恐れながらも
狙い通りのタイムを出せてホッとしました。

4月：53.753（フルノーマル、外気温16℃、ガソリン残量6/10）
今回：53.342（フルノーマル、外気温6℃、ガソリン残量7/10）

NAのスイスポと比べて外気温の影響が僅かに大きいのかも、
気温差10℃でざっと0.8%（スイスポは0.6%）のタイムアップです。

有休を取って半年振りに美浜を走って来ました。

前回からのタイムアップをもくろんだものの、
コンディションがほぼ同じなら、タイムもほぼ同じ(汗)
前回：53.753（フルノーマル、外気温16℃、ガソリン残量6/10）
今回：53.744（フルノーマル、外気温17℃、ガソリン残量7/10）

車にもコースにも慣れると、外気温や仕様変更など他力に頼らないと
なかなかタイムアップは難しいですね。

ローテーションしながら使い続けてる純正RE050A。
スイスポ(ZC32S)の時は溝が無くなる最後までしっかり使えましたが、
ワークスだと走行10回目にしてブロックが飛びました。
日本車の純正タイヤは車種ごとの専用設計って聞くし
軽のコストカットがタイヤにも現れているのか…？
スイスポのRE050Aよりグリップも低くエコ指向な感じ。
リスクは増すけどタイヤを変えるだけでもタイムアップを狙えそうです。