愛車と出会って６年！

ずいぶんと経ってしまいましたが…

去る1月16日で、ワタクシの"愛車"となって６年となりました。

この１年の、愛車との思い出を振り返り…、というほど、特にありませんが、
この機会にざっくり振り返ってみたいと思います。 (´∀｀)


■この１年でこんなパーツを付けました！

ようやく重い腰を上げまして…
新車から未交換であったスパークプラグを全数交換しました。

10年以上…、ながらく症状に悩んでいた、アイドル時の微妙なバラつきが見事に解消しました♪

前回の車検で、コレを起因とした不具合があり、
間もなく控える車検が迫って慌てて購入したとかは内緒です。(←


■この1年でこんな整備をしました！

上記でも述べました、スパークプラグの交換を行いました。

新車装着から18年で2.2万キロを走行したプラグを取り外し、
見た目では特に異変は見られませんでしたが…、

交換後は驚くほど調子が良くなりました。
自分が今までに携わったプラグ交換整備で、一番体感できた作業になりました。(笑

ちなみに、ダイレクトイグニッションのSRエンジンのプラグ交換が、コレが初めてだったと言うコトも内緒です♪


■愛車のイイね！数（2021年01月19日時点）
188イイね！

■これからいじりたいところは・・・

一部の方はご存じかと思いますが… (汗
"イジる"と言うよか直さないとイケナイ箇所がありますので、
また次の車検までに、どこかで時間を見繕って交換作業をせねば。。。

あとは…
ほかの２台がやるコトいっぱい過ぎるので、もー後回しですねぇ。。(涙


■愛車に一言 (…で収まらない。。)

そーいえば…、
年末の車検の前に行うべき、ブレーキ＆クラッチフルードの交換をサボりました。
ミッションオイルもデフオイルも、そのうち交換しようと思って５年以上後回しにし続けております。

乗れば乗っただけ、距離が増えるのも嫌なので、
どうせそんな乗らないならイイや～　が蓄積して、申し訳ない気持ちはあります。

気持ちだけです。(←

エンジンオイルとブレーキフルードの交換スパンが同じってのも、
"クルマ"としてどーなのよ？！　って自分にツッコミ入れてみたりもしますが、

動かすまでのハードルも高くて、
(乗る日の天候を選び、走行するルートを選び、洗車するのも気を遣うので…)

きっとこれからも放置気味で行くので、

それなりによろしくお願いしたいと思っています。(雑)

常に満タン入れてるので、ガソリンが腐らない程度には乗ってやろうと思っています。。。(遠い目


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