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この手のクルマが好きな人には自信を持ってお勧めします。状態の良いFDにのるのはそろそろラストチャンスだと思います。ただ、車両維持のコスト(保険料金、オ - RX-7
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Azana Kaede
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マツダ / RX-7
Type_R_バサースト(MT) (2001年) -
- レビュー日:2009年11月30日
おすすめ度: 5
- 満足している点
- エクステリア&インテリアデザイン共にずば抜けて格好良い。かつ、見かけ倒しにならない胸のすくようなロータリーターボのパワーと、ハンドリングマシンの異名をとる操縦性を両立しています。ロータリー開発の歴史や、ルマン優勝などクルマにまつわるエピソードも多く、オーナーが誇りを持って乗れる日本に数少ないスポーツカー。
- 不満な点
- インテリアはデザインは良いのに、チリがずれていたりと質感が低く、スクラッチ傷にも非常に弱いところがあります。また、後期型はコスト削減の為、性能に直接影響がない装備が省かれていたり、グレードダウンしていたりと、痒いところがいくつか有。
- 総評
- この手のクルマが好きな人には自信を持ってお勧めします。状態の良いFDにのるのはそろそろラストチャンスだと思います。ただ、車両維持のコスト(保険料金、オイル・プラグ代、ガソリン代)が気になる人は諦めましょう。予め織り込み済みで乗る、スポーツカーはそういうものだと思います。
おすすめポイント
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ターゲット |
ヤング向け |
|---|---|
|
スタイル |
スポーティ、クール |
|
ドライビング |
スポーティ、運転が楽しい |
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950.0万円
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