スズキ スイフト

ユーザー評価： 4.38

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良いところも不満なところも書きましたが、総じていい車だと思います。 軽くてサイズが抑えられたボディならではの軽快な走りは最高です。 めちゃくちゃ速 - スイフト

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良いところも不満なところも書きましたが、総じてい…

おすすめ度： 4

満足している点
・スタイル
・コンパクトのわりに内装が高品質
・欧州車のような走り
・燃費がいい
・1.2Lに16インチホイールという贅沢感
・シートのホールド性が高い
・気密性が高い
不満な点
・インパネは品質も高くまとめられてるが、フロアコンソールは一昔前の軽セダン並
・アームレストがない
・水の溜まりやすいグリル
・サイドステップがでかいので乗り降りがしにくい
・LEDイルミネーションがいまいち使えない
・夜でもメーターが結構暗い
・メーターが自発光じゃない
・リアワイパーのモーター部の出っ張りが大きい
・フロントガラスにシェードがない
総評
良いところも不満なところも書きましたが、総じていい車だと思います。
軽くてサイズが抑えられたボディならではの軽快な走りは最高です。
めちゃくちゃ速いわけではないんですけど、速さを望むのであればスイスポがあります。
ドアのピラーは、多くのコンパクトが樹脂やゴムなのに比べ、スイフトは黒塗りなのは凄いと思いました。
エクステリアのデザインは好みが別れそうですが、ロングノーズショートデッキの「走りそうなデザイン」です。
内装が高品質と書きましたが、正直新型デミオには負けてます。
スイフトに乗るまで10年落ちのラパンに乗っていましたが、フロアコンソールの出来は10年前の軽のものと同等くらい。
非常に残念な所です。対し、デミオは1.5Lの常識を覆すようなインテリアデザインを採用していますからね。
あと、フロントガラスにシェードがないのと、フロントワイパーの処理は軽と同等かそれ以下です。
スイフトは走りとインパネ周りにしか力を注がれてないのがよく分かります。
次期型が出るのなら、純正のオーディオもMRワゴンみたいなオーディオを設定してほしいですね。
別にタッチパネルじゃなくてもいいと思います。
インパネやフロアコンソールもアクセント程度でいいので本革張りに...しないかな～...。
スズキはあまりそういうのには金を使わないイメージですからね。
まとめると、走りは間違いなく評価出来ます。
インパネ周りもまとまってて品質も高く見えます。
だが、フロアコンソールやフロントガラス、メーターなど、快適装備では軽に劣る！
最後にダッシュボードのドリンクホルダーですが、何故助手席に付いていて運転席には無いの？

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