Avanti Yasunoriのブログ一覧

トヨタ自動車が新型「C-HR+」(BEV版）を1月6日に英国で発売すると発表



定番のハンマーヘッド顔ながら、サイドからリヤにかけてのデザインはよくまとまっている

クリスタルアイの前期型ヤリス用や、レッドマティックスのヤリスクロス用（延長加工）がそれ

今年3月、次期Aクラスの開発は無いとしていたが、販売サイドからの圧力で先頃撤回した模様



オラ・ケレニウスCEOが新たなエントリーモデル（車名はAクラスではない？）の開発を公表　
当初から極端な方針だったが、同氏もようやくユーザーが付いて来ない事に気付いたらしい

年初に発売される「レクサスIS」マイチェン仕様、　ラジエーターグリルの意匠変更で精悍さが半減？



板金、ランプに変更は無く、現行バンパー&グリルへの換装可能　逆に現行車のマイチェンも可能

11月現在、姉妹車のヴェルファイアと併せて約1万台/月と未だカローラシリーズ並みの販売を維持



高級感、威圧顔、3年乗っても残価率70％、残クレ利用（頭金0、月6万円〜）が背景とみられる