【くるま放談】 トヨタが米国依存から新興国重視へ大転換

【ニュース原文引用】
トヨタ自動車は約１０００人いる国内営業部門の人員の１割を新興国担当に配置換えした。

国内は少子化などで成長を見込みにくいため，インドや中国の市場開拓に戦力を振り向ける。
新興国ではグループのダイハツ工業がインドネシアに新工場を建設し，トヨタも低価格車の供給を
受ける計画。　販売面の新興国シフトも加速させ，先行する欧米勢などを追い上げる。
トヨタは国内で５０％近いシェアを維持しているが，新興国では欧米や韓国メーカーより出遅れた。
２０１０年に新車販売台数で世界４位の市場となったブラジルでのシェアは３％。 中国でも７％。

中国やインド，中南米といった新興国市場の開拓を担当する社員は日本に計200人程度いた。
国内販売部門の戦略率部門などから１００人前後を補充し，新興国の現地販売網の整備や
新型車の企画，販売促進策づくりなどを担当させる。　拠点を整備できていない地域も多いため
当面は国内に籍を置き，出張などで各地の市場開拓を進める。　
３月９日に公表する長期経営指針にも一連の施策を盛り込む。

インドでは昨年末に現地生産の小型車「エティオス」（９２万～128万円）を発売。 中国・長春や
ブラジルでは１２年に新工場が稼働する。

（所感）
新興国対応ではＶＷを代表とする欧州車や韓国車メーカーの動きが早い中で，海外に関しては
米国一辺倒だった為に出遅れ感の強い同社だが，これから１～２年かけて急速リベンジ開始・・・