【愛車故障ファイル】 オーバー・ヒートの原因はやはり・・・

先日発生 したＰｏｌｏ のオーバーヒート対策が完了。 原因は予測どおりのサーモスタット故障。
ハウジングの穴をサーモユニットのシャフトが貫通した事に伴う，バルブ開閉不良によるもの。

実に下らない不具合。 そもそも見た目にも頼りない脆弱設計。 どう見てもこりゃ設計配慮不足。
１０年以上前のＶＷ車の設計はこう言う部分が結構多いんだよなぁ・・・　妙な所で凝っていたり，
つまらない所ですっぽり抜けていたりと日本人には理解に苦しむ部分が。

詳細は 整備手帳 を参照。