【くるま放談】「クリーンディーゼル」は今後のトレンドとなるのか？

2010年2月、日本に「E350 ブルーテック」の名で「クリーン・ディーゼル」車をいち早く持ち込んだ
ダイムラーAG は東京都知事のカーボン・パフォーマンスの影響で長らく日本で敬遠されていた
ディーゼル車のイメージチェンジに一石を投じた功労者と言えそう。



欧州では主流と知りつつも、高級車＋ディーゼルの組合せはそれまで日本に無かったジャンル。
BMWも難関となっていた日本市場の突破口が開かれたとばかり、X5を皮切りに 320dを導入。

実は「クリーン・ディーゼル」車は2008年に日産のエクストレイル、2010年には三菱のパジェロに
搭載され発売済みだったが、ブームを巻き起こすまでには至らなかった。そこへEクラスが登場。

悪しきイメージが払拭されたところへ静粛性・低燃費に加えて走りもイケてる MAZDA 「CX-5」出現。
これからも続々と出てきそうな「クリーン・ディーゼル」車はHV車の牙城を崩すことに繋がるのか？