【くるま放談】日本経済再興に組み込まれた「燃料電池車」普及戦略

政府は次世代自動車などの主要温暖化対策により、輸出分を含めると2020年時点で新成長戦略の
約9割に相当する45兆円の新たな需要と125万人の雇用を創出、関連企業まで含めると118兆円、
345万人規模の経済効果を見込んでいる。



水素供給インフラの普及で世界最速を目指しており、「2030年までに新車販売に占める次世代
自動車の割合を5～7割とすることを目指し、初期需要の創出、性能向上の為の研究開発支援、
効率的なインフラ整備等を進める」としている。