Avanti Yasunoriのブログ一覧

一昨年、システム最高出力が116hp → 130hpに向上したヤリス クロスHEV（欧州仕様） ハイウェイを余裕でクルージング（130㎞/h以上）しているように見える（動画 11:40から）
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W176 4気筒モデル特有の不具合と言えばエンジンチェックランプの点灯 → 愛車でも経験 走行に大きな支障は無いが、エンジン水温が80℃前後までしか上がらない → 94℃位が正常値 対策には サーモスタットの交換 が必要　これが実に厄介な場所↑に付いている
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公開された同車のサイズは全長4.28ｍ、全幅1.8m、全高1.64m、W/B 2.7m バッテリーはリン酸鉄リチウムで49kWh：144hp（2WD）／61kWh 2WD：174hp、AWD：184hpを発生
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ケータハムが持ち込んだ「プロジェクトV」のフロントマスクは往年の“ロータスエリート”を彷彿させる ヤマハ発動機の「eアクスル」を採用しているのも話題の一つ
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4.0L V8エンジンに代わる2.0L直4エンジン（421ps/51kgm）搭載の「AMG GT 43 Coupé」が登場 車幅の縮小は見た目に大きな差異は無いが、車両価格は1,000万円以上引き下げられた AWD → FR仕様になったことで車重は150kg軽量化されている（マイルドHEV仕 ...
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WLTCモード燃費 29.3km/L で車両価格が265.9万円からと比較的リーズナブルだが・・・ OPT装着で高くなるから？ それともジャンルは違うがSUVじゃないから？　謎は深まる
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その名は「MAZDA SPIRIT RACING ROADSTER 12R」で199psを発生する（市販化予定） RAYSが専用開発した鍛造ホイールなどを装備　タイヤは ADVAN NEOVA AD09（205/45R17）
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トヨタ自動車が2023年末頃から流し始めたセリカ復活に関する話題が再び注目を集めている 巷の噂では公開済みの新開発2.0L直4ターボエンジンを搭載したミッドシップ仕様で登場する模様
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斬新なリヤデザインが目を惹く　ほぼこのままの形状で2026年前半に発売予定（動画 35:10～） 後部をスパッと切り落としたデザイン手法は歴代ホンダ車に多く見られるもので潔さを感じる
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ベルギーで近日公開予定の同車、2WD仕様は144hp/189Nm 、AWD仕様は184hpをそれぞれ発生 スズキのBEV SUV「e VITARA（今夏日本発売）」と兄弟車で前後意匠がトヨタデザインになっている
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