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  3. ブログ一覧 [Avanti Yasunori]

Avanti Yasunoriのブログ一覧

2025年11月19日 イイね！

フェラーリ初のSUV「プロサングエ」に遭遇、やはり爆音だった

とある空港へ向かう途中、後方から爆音と共に白いクラウンスポーツらしき車が迫って来た しかし、一瞬で抜き去ったその後姿はまさかのフェラーリ「プロサングエ」だった・・・ 実に紛らわしい
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Posted at 2025/11/19 19:50:42 | トラックバック(0) | ★くるま放談 | クルマ
2025年11月18日 イイね！

依然魅力薄のBEVながらリアルなエンジン音を得て再注目される？

航続距離や充電時間に加え、HEVや純エンジン車より割高なために日本では足踏みが続くBEV ネガが一掃され、日本でもエンジン車風のBEV（動画3:00～）が登場すれば流れが変わる・・・？
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Posted at 2025/11/18 19:54:58 | トラックバック(0) | ★くるま放談 | クルマ
2025年11月06日 イイね！

JMS2025に出展された「カローラ コンセプト」の後方視界がヤバイ？

日本仕様がこのリヤデザインのままだと、次期カローラの販売はかなり厳しいものになりそう・・・ バックウインドウガラスの面積が異様に狭く、極度に角張ったテール造形もかなり不自然
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Posted at 2025/11/06 11:53:35 | トラックバック(0) | ★ＣＡＲ イベント情報 | クルマ
2025年11月01日 イイね！

JMS2025出展 マツダ「クロスクーペ」は2ローターターボ直結駆動に

ICONIC SPに続き、今回もシンプルながらもスタイリッシュで堂々としたフォルムはかなり先進的 2ローター＋ターボエンジン（510ps）で直結駆動するPHEV実現にようやく目処が付いた模様
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Posted at 2025/11/01 19:04:48 | トラックバック(0) | ★国内早耳情報 | クルマ
2025年10月30日 イイね！

懐かしい90年代の愛車「Audi 100」を振り返る

大きな故障も無く、7年半に渡り日本中を約7万kmほど走行　総じて高品質で好印象な車だった
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Posted at 2025/10/30 18:46:14 | クルマレビュー
2025年10月30日 イイね！

ガソリン税の暫定税率（25.1円／L分）が年内に廃止されることに

暫定税率の年内廃止で自民党や立憲民主党など与野党6党が10月29日に大筋で合意 11月13日から12月11日にかけて段階的に値下げされる見通しだが・・・　大丈夫か？
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Posted at 2025/10/30 18:04:39 | トラックバック(0) | ★国内早耳情報 | クルマ
2025年10月23日 イイね！

ランドクルーザー FJの映像で走行中に突然ヘッドランプが角→丸型に

動画0:58の所でヘッドランプのDRLが一瞬で「コの字型」から「丸型」に変化⇒ まるでリトラクタブル 2仕様のヘッドランプ存在をアピールしていると思われる　非現実的ながら、リアルで面白い表現
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Posted at 2025/10/23 09:35:16 | トラックバック(0) | 日記
2025年10月21日 イイね！

2026年 年央発売予定の ランドクルーザー「FJ」、ついに公開

車両サイズは全長 4,575×全幅 1,855×全高 1,960ｍｍで、ホイールベースが 2,580ｍｍ 2.7Lで163ps/246Nmを発生するガソリンエンジンを搭載　生産はタイのバンポー工場が担う
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Posted at 2025/10/21 17:07:53 | トラックバック(0) | ★国内早耳情報 | クルマ
2025年10月20日 イイね！

センチュリー「クーペ」は酷暑でも快適な車室空間を提供可能

先頃SUVが誕生、続いてバックウインドウガラスの無いクーペが派生した「センチュリー」 夏の日射しが強い昨今、これからのクーペモデルはデジタル・インナーミラーが標準装備に？
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Posted at 2025/10/20 10:35:30 | トラックバック(0) | ★国内早耳情報 | クルマ
2025年10月11日 イイね！

トヨタ自動車が開発中とされる次期「カローラ セダン」の外観が判明

10月13日のトヨタイムズで 新CM を披露　スタイリッシュな次期カローラのエクステリアを公開 FSWで公開を予定しているのはV8ツインターボHEV（700ps以上）の「レクサス LFR」の可能性大
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Posted at 2025/10/11 16:48:41 | トラックバック(0) | ★国内早耳情報 | クルマ
 
 

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フェラーリ初のSUV「プロサングエ」に遭遇、やはり爆音だった（驚） 
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依然魅力薄のBEVながらリアルなエンジン音を得て今後のトレンドに？ 
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スロコン（PIVOT 3-drive EVO）【装着編】 
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