Avanti Yasunoriのブログ一覧

昨年の世界販売台数が過去最高となる1,083万台を記録した独フォルクスワーゲン。 2025年までに同社が市場投入を予定しているEVは50車種を超える模様。
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トヨタが1月28日、トルコ工場で新型カローラ・セダンの生産を開始、出荷開始記念式典を開催。 本年は新型カローラとC‐HRで生産能力の上限に匹敵する28万台の生産を見込んでいる模様。
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アウディ ジャパンが1月28日、Audi Sportが開発を手がけたAudi A4シリーズのトップモデル、 新型「Audi RS 4 Avant 」を2013年以来6年ぶりにフルモデルチェンジして発売した。 新開発 2.9L V6ツインターボエンジン（450ps/600Nm）を搭載。8速ティ ...
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トヨタ自動車が1月14日、米デトロイトモーターショー2019でワールドプレミアした新型「スープラ」。 新型BMW Z4と事実上の兄弟車となった同車だが、今春と予想される国内発売が大いに待たれる。
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メルセデスベンツ日本の上野社長が1月25日、東京都内で開いた説明会で、独ダイムラーが パリモーターショーで公開したSUVタイプのEV「EQC」の日本での受注開始時期について言及。 同社によると、日本での受注開始を年央に予定しているそうで、現時点で価格は未定とのこと。
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日産・ルノー・三菱自の日仏3社連合が2018年の世界販売台数で首位に躍り出る可能性が有る。 一昨年には首位の独VWグループ（1,074万台）に迫るなど、2000年時点の2倍にまで拡大している。 その一方で連合内では経営統合など、様々な思惑が錯綜している模様。
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欧州では、独エネルギー大手エーオンと仏電力公社EDFが、EVのバッテリーに蓄積された電力を グリッド（電力網）に売り戻す「V2G」サービスの実現に向け、日産自動車に協力しているそう。 電力が逼迫していない際にEVを充電、電力網に負荷がかかっている際には「V2G」機能により、 EVのバッテリー ...
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自動運転車の開発を手掛ける米WAYMOがミシガン州に自動運転車の工場を新設すると発表。 同社によると、「レベル4」の自動運転車を大量生産する世界初の工場になるとしている。
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トヨタ自動車が他社の先陣を切ってレクサスESに採用した「デジタル・アウターミラー」 車両の空力やデザイン性、夜間・雨天時の視認性向上に加え、低騒音がウリのEV等においても 走行時の風切り音低減に利くことから採用が進みつつある。
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トヨタとパナソニックが車載バッテリー関連の新会社を2020年に共同で設立する方針を固めた模様。 走行距離を飛躍的に延ばせる「全固体電池」を共同で開発し、傘下のダイハツ工業やEVの 基盤技術開発で協力するマツダやスバル等にも供給する考えのよう。今週内に正式発表か。
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