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ボルボ・カー・ジャパンがフラッグシップSUV「XC90」の改良モデルを先頃発売



今回のマイナーチェンジでフロントマスクを一新。マイルドHEV仕様の「XC90 B5 AWD」には
ミラーサイクルの2.0L直4ターボエンジン（250ps）を搭載。　燃費が約5.3％向上している

新型4ドアクーペ「CLA」がBEVと1.5LマイルドHEVで登場　今後同車がエントリーモデルとなる



CLA 250+は10分間の充電で最大325kmの走行が可能、最大航続距離は792km

BEVとなった欧州向けC-HR＋の最大航続距離は455kmと600kmの2種、FF／4WDを設定



欧州仕様の現行C-HRとはエクステリア・デザインが全く別物となっている
車両サイズは全長4,520×全幅1,870×全高1,595ｍｍでホイールベースは2,750ｍｍ

旅客機の擬似操縦体験が可能なフライトシム。 近年は映像のクオリティが格段に向上
こちら↓では現役パイロットが社員教育向けの業務用シミュレーターを使って操縦方法を紹介



一方、視界ゼロの濃霧の中で着陸する様子も。こちらは自動操縦が主体になっている
最近では子供時代の夢を叶えるべく、簡易的な操縦機器を揃えて疑似体験を楽しむ人も多い

現行レクサスES は2018年に世界初公開、一方、Sクラスはその2年後に本国でデビューしている



上辺に光モール、その下に逆三角形風のテールランプを配するなど、アイデアが似通っている