Avanti Yasunoriのブログ一覧

何と，３年早く年間販売台数目標である，１０００万台を達成する見込みとなったそうな。（驚）
これまた物騒なエラい鼻息ですなぁ（笑）　やっぱり，ピエヒ会長の代で世界一になるのか？

２００９年実績が６２９万台で，この勢いで失速しなければ，２０１２年までに年間８００万台以上，
更には２０１５年までに目標の１０００万台に到達するらしい。２年連続の過去最高更新を狙って
おり，９つの全ブランドで７０車種を追加予定。 報道によると，ＶＷ関係者の匿名情報なのだそう。


　

ＶＷが 2011年に計画しているポルシェとの統合の件，

米国投資家からの損害賠償訴訟 （ＶＷとポルシェの
非公式の取引により１０億ドル以上の損失を受けた）や
ドイツ税務当局と課税免除をめぐる交渉が障害となっており，
2014年末より以前に統合すれば高い税金を課せられる為，
これらの問題が解決するまで統合を先送りする事を迫られる
可能性が有る事をヴィンターコルン会長が公表した模様。

ＶＷは2009年８月にポルシェとの統合で合意済みで，
ポルシェによるＶＷ買収の試みが頓挫した後，ＶＷが
ポルシェ株49.9％を取得し2011年の統合に向け準備中。

　

以前 にも触れたように ＶＷが２０１３年に３車種のＥＶ車を発売すべく開発を急いでいる。
その３車とは 次期Ｌｕｐｏ， Ｇｏｌｆ Ⅶ ， ＪＥＴＴＡ Ⅵ のＢlue e-motion仕様 の事を指す。

ジュネーブ・モーターショーでのＶＷのヴィンターコルン会長の 「Ｅモビリティ宣言」 に沿って着々と
ＥＶ化の準備が進んでいるようだ。 　２０１２年には Ｇｏｌｆ Ⅶ のＨＶ仕様が登場するとされている。
来年，提携先のスズキがある浜松市で Ｇｏｌｆ ＥＶ の公道実証試験がスタートするそうな。今回の
実証試験用ボディは未だ現行型のようだが，実際には次期 Ｇｏｌｆ Ⅶ ＥＶとして発表される事になる。

国内のモータージャーナリスト向け試乗会でも，まるで違和感の無いＥＶとして評価が高いようだ。
フロントに搭載した電気モーターで前輪を駆動して最高時速は１４０km/h，最大航続距離１５０km。
２０１８年にグループの世界の自動車販売の３％をＥＶ化することを想定しているだけの事はある。

この Ｇｏｌｆ ＥＶ の特徴は走行状態に合わせてドライバーが回生ブレーキの設定を選択可能な点。
また走行モードも最終版では２種類選択可能らしい。（ノーマルとスポーツモードか） 航続距離は
次期試作車では更に延びて１５０kmを超える事が既に判明済みだそうな。 今後，本国ドイツや
中国でも実証試験が行なわれる模様。 ＶＷが日本を実証試験の最初の地に選択したのは
Ｐｒｉｕｓ の爆発的ヒットが示すとおり，ＥＶ車への関心が高い市場と睨んだからのようだ。

注目すべきは開発者へのインタビューで，Ｇｏｌｆ ＧＴＩ 等の「スポーツＥＶ」も有り得るとの発言。
発進加速が鋭いＥＶ車は実は 「スポーツＥＶ」 向きなのだ。 以前からオイラが推測するこの路線は
既に Ａｕｄｉ が Ｒ８でその方向を目指している事からも 何れ早いうちに現実化するに違いない。
あとはエンジン音に代わるモーター音でどうやって 「スポーツ」 の部分を表現するかだろう。

　

パリ・モーターショーで 新型パサートが登場した模様。　米で登場済みの新型 JETTA 似か。
以前に紹介した この画像 がやはり正解だったようです。 顔はやっぱし，キラキラ仕様。（笑）
どうやら，ルーフ以外のパネルを変更したビッグ・マイチェン版のようだ。


米国向けにデザインされた新型はまるで，かつての日本車のようなフロントマスクをしている。
新型 ＪＥＴＴＡ同様，今後日本に導入するなら もっと欧州車らしい専用マスクにしないと辛いかも。

　

ＶＷが 「ドイツが当たる!!　車検・点検キャンペーン」を 開催。
リモワ製のスーツケースなどドイツ製品が ６３５名 に
当たるそうですぞ！ オイラの愛車も車検なので応募予定♪
キャンペーン期間は 10月1日～12月31日で，　車検，及び
法定1年点検を迎えるＶＷユーザーが対象。

応募は こちら から。 （明日１０/１～応募受付）