Avanti Yasunoriのブログ一覧

１９８８に登場したＶＷ コラード。 ＶＷ初のリアルスポーツで，「コラード」とはスペイン語の
「疾走する」を元にした造語。 Ｇｏｌｆ Ⅱと多くの基本コンポーネントを共用して，カルマン社との
共同開発で誕生。 事実上の２代目 Scirocco の後継モデルにあたり，当時のパサートと共通の
内装を持つなど，Ｇｏｌｆ とパサートの中間に位置するモデルでした。 営業的には成功とは言えず，
この代のみで７年後の１９９５に姿を消しています。 フロントに Ｇｏｌｆ ⅡのＡ２プラットホーム，
リヤに３代目パサートのＢ３プラットホームを組合わせて使用していました。

そして，１５年後の現在，再び息を吹き返すべく開発が進んでいる模様。 当然，Scirocco との
競合が懸念されますが，どうするのでしょうか。　今度も３代目シロッコの後継だったりして。（笑）
画像はまだまだ煮詰めがアマアマの初期レンダのようでイマイチな状態。 それにしても
カルマンギアに端を発する，このクルマの歴史はＶＷの傘下では今ひとつシャキッとしない物が・・・

次期 トゥアレグ登場。 リヤビューは何となく Ａｕｄｉ 的な雰囲気が漂っています。
しかも，テールランプ内 のパーツは Ｇｏｌｆ Ｒ の物を流用。　って，そんな訳は無いですが。（笑）　　
でも相変わらず，全体的に そつ無く纏まってますなぁ。 インテリアのウッドも益々ゴージャスです。
しかもハイブリッド仕様。 ワッペングリルに代わる横基調のくどさがチョイと惜しいところ・・・

Ｖ６ ３．３㍑ ３３０ｐｓ のＴＳＩ エンジンと４５ｐｓのモーターの組合せでトータル３７５psを発生。
同クラスのSUVと比べて２５％以上の燃費を節約。 このＨＶシステムはアクセルオフでエンジンを
切り離してトルク損失を排除する構造で，勿論回生システムも備える。他にＶ６ ３．６㍑ ２７６ｐｓ の
ＦSI エンジンも準備。 ４月に正式発表，年央に本国でデリバリーされる模様。

次期 Ｂｅｅｔｌｅ が2012年に向けて準備されている模様。
このクルマもやっぱり，スリーサイズが更に成長。 〈爆

ホイールアーチ廻りがより逞しい造形となって登場♪
ヘッドランプはＬＥＤ式。 ブルーモーション版も勿論設定。
極めつけは 新会社 から Ｂｅｅｔｌｅ 「Ｒ」バージョンの登場か?

ＶＷは 『 Ｒ 』 を現状の販売ラインから 「のれん分け」 する事を決めたようです。
メルセデスには 「ＡＭＧ」 が，ＢＭＷには 「Ｍ」 が有るように， Ｒ GmbH がＶＷ本社内に誕生！

３月のジュネーブショーで発表する模様で，今後はゴルフ Ｒやシロッコ Ｒは新会社で扱う事に。　
って事はオイラが妄想中の Ｐｏｌｏ Ｒ （2011年登場？）は新会社の売れ筋看板車両となる筈〈爆
えっ？　ＪＥＴＴＡ の Ｒ も出しまっせ～って？　ムﾌﾌ，これは面白くなりそうですぞ♪

日本に正規輸入しているＶＷ＋Ａｕｄｉ ブランド合計の総輸入
累計台数が１００万台に達したそうです。　
１００万台目の車両となる 『Ｇｏｌｆ Ｒ』 が豊橋インポート
センターに陸揚げされました。 １９９１年に輸入開始して
以来，１８年９ヶ月で記録を達成したとの事。 当時，総額
２７０億円を投じて立ち上げた国内最大級となるインポート
センターは現在，ＶＷ，Ａｕｄｉ，ランボルギーニ，ベントレー
そしてポルシェを含めた輸入業務も受託するまでに成長。

オイラが１９９４年に購入した Ａｕｄｉ１００ や現在の Ｐｏｌｏ ＧＴＩ もはるばるドイツを出港してこの
豊橋インポートセンターから陸揚げされた訳で，それを思うと何だか感慨深い物が有りますなぁ。