Avanti Yasunoriのブログ一覧

昨年 紹介 した次期 Ｇolf Ⅶ のスクープCGと今回発表されたJETTA Ⅵ の実車を見比べると
面白い事実が見えてきます。　画像をよく見て下さい。 特にドアのベルトライン（ドア上部）を。
現行モデルには無い彫りの深いレリーフ！　　判りました？　そう！　この次期 JETTA，
既にこの時点で２０１２年？に登場するＧolf Ⅶのボディと連結できるようになっているのです。

早い話が次期JETTAは次期 Ｇolf Ⅶシリーズ用に作られているのでありました！ って当然か・・・
つまり，現行 Ｇolf Ⅵ のビッグ・マイチェンにはつきあわずに一足飛びにフルモデルチェンジに。　
ややこしい事をしますねぇ，ＶＷも。　ＪＥＴＴＡの動向がなかなか見えなかった訳です。　てっきり
Ｇｏｌｆ ヴァリアント如く，同じⅥ顔になるものとばっかり・・・ 流石ＶＷ，無駄な開発はしていません。
数が出ない車種はスキップ開発，うさぎ跳び～♪

１１日から開催された デトロイト・オートショーに　New Concept Coupe と題して，
予想どおり　新型のＪＥＴＴＡ Ⅵが登場しました。　あれれ？ Ｇｏｌｆ Ⅵ顔では無いですねぇ。
どちらかと言うと Ｐｏｌｏ に近いお顔立ち。　しかも 何とこのクルマ，ハイブリッド仕様です。
1.4㍑ の150ｐｓTSI ターボエンジンに 27ｐｓ のモーターを組み合わせて，7速ＤＳＧで伝達。
リチウムイオン・バッテリーで最高速度２２７ｋｍ/ｈを叩き出すそうな。 今回は米国での発表に
合わせて２ドア・クーぺを出展したようです。　勿論，メインは画像の４ドアセダンでしょう。

ＶＷらしく飽きの来ない手堅いデザインに纏めた感じですね。 人物写真左から二人目がＶＷの
デザイン総監督，イタリアの巨匠，デ・シルヴァ御大。 Ｇｏｌｆ Ⅵからこのお方のデザイン路線です。
１９インチホイール仕様。　ヘッドランプは勿論，キセノン。　そしてＬＥＤ式デイタイムランプを装備。
全長：4.54ｍ、全幅：1.78ｍ，全高：1.41ｍでほぼ現行型サイズ。 横：ＢＭＷ＋後：Ａｕｄｉって感じ？

今年の晩夏に本国で発売される模様。

ＶＷの２００９年度中国販売台数が前年比３６．７％増の
１４０万台に達したようです。 中国政府による自動車
購入支援策が一層の後押しとなった模様。

ＪＤパワー によると昨年の中国の自動車販売台数は
約50％増の１３００万台。 対する米国自動車市場は
１０００万台強。 もはや中国はダントツの自動車大国に。

これじゃ世界のカーメーカーの営業目線が中国に集中してしまうのも無理はないですなぁ 〈爆

以前から動向が判り辛い 次期 ＪＥＴＴＡ の行く先ですが，全貌が見えてきました。　当初は
Ｇｏｌｆ Ⅵ 同様に，フロント以外は現行型のマイチェン程度かと思われましたが，どうやらＣＧ画像の
如く，顔こそＧｏｌｆ Ⅵですが，それ以外は実車スクープ画像のように，全く新設されているようです。
テールランプ辺りが何となく Ａｕｄｉ Ａ５の香りがしなくもないですが。

これでちょっとモヤモヤがスッキリした感じですね。　
ただ，現行車のリヤを変更しただけのテスト車も存在するので，そのあたりが相変わらず
気になる所ではありますが。　って事で，ＪＥＴＴＡ Ⅵは来年に２０１１年モデルとして登場か。

トヨタとＶＷは１９９１年に調印した販売代理店契約を
２０１０年 １２月末で終了すると発表。　これに伴って，
VGJ はＤＵＯ全店との直接契約に切替えるようです。

今回の件はＶＷがVGJと全販売店との間で直接契約を
要請してトヨタと合意に至ったのだそう。 ＶＷとトヨタは
１９９２年からＤＵＯをスタート，現在全国１３４店舗まで
ネットワークを拡大。日本におけるＶＷ車の販売台数
４．５万台/年のうち，２．２万台を販売してきたそうです。

トヨタも業績悪化で好調なＶＷの面倒までみてられないってところでしょうか。〈爆