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いよいよ　２３５ｐｓ ３０．６kg・m にパワーアップした
ＧＴＩ エディション３５ が日本発売に！

人気オプション「アダプティブシャシーコントロール“DCC”」
を標準装備、内外装に Edition ３５専用装備を追加して
気になるお値段 ４１８諭吉（＋50）也。


詳細は こちら から。　　ＧＴＩ 試乗キャンペーンも 開催中。

遂に海外メディアが次期 Ｇｏｌｆ のマスキングカーを捕捉。 低くワイドになったボディ が特徴。
もはや隠せないまでのビッグサイズに成長・・・

 

Oettinger のフロントバンパーに換装された 2008年型 Ｇｏｌｆ Ⅴ ＧＴＩ 。



Vehicle Information:

Year-2008
Make-Volkswagen
Model-GTI
Mileage-23xxx kms on body. 7000 on Engine
Color (Include original if applicable)- Candy White
Engine- 2.0T FSI
Engine Modifications- Revo Stg1, Neuspeed p-flo
Exhaust Modifications- Resonator Delete
Transmission Modifications- none
Suspension Modifications- Neuspeed sport springs
Brake Modifications- none
Wheels and Tires- Raderwerks Mten85, and huffs
Exterior/Body Modifications-Oettinger front bumper, White and black theme, 6000k HIDS
Interior Modifications- Carbon fiber interior trim

ａｕｔｏｂｌｏｇ のスクープによると、次期Ｇｏｌｆ Ⅶ では「Ｒ」のテールマフラーが４本出しになる模様。
全幅拡大の為か、先行テスト車両ではトレッド拡大に伴いオーバーフェンダーが追加されている。



（上はＧＴＩ、下がＲ）

気になるエンジンは「GTI」は引き続き2.0Ｌ直列４気筒直噴ターボTSIエンジンを採用、最高出力は211ps→240ps程度まで高められる模様。 一方の「R」は「EA888型」エンジンをベースに300psを
超えるチューンが施されるとか。 駆動方式は4駆で現行同様。

プラットフォームは次期型「Audi A3」と共用の「MQB」モジュールを採用することで開発コストの
削減を狙うそうな。これによりボディは若干大きくなり、車両重量も少々増加するものと推測される。

実質的に9年目のフルモデルチェンジとなるGolf Ⅶは2012年の後半に標準モデルが発表され、
「GTI」 が翌2013年の秋、そして更に１年遅れで2014年に「R」が追加される模様。

現行モデルで全幅が1,790㎜まで拡張されており、更に次期モデルで1.8mを超えるとなると
日本ではちょっと大き過ぎか。 むしろＰｏｌｏ（Ⅵ）をチョイスするユーザーが増える事になるかも。