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以前に触れた，Ｇｏｌｆ ＧＴＩ アディダス・バージョンがいよいよ発売される模様。
ＶＧＪ発表 によると，12月11日（土）より開催される駅伝大会「au×adidas EKIDEN GRAND PRIX」に協賛すると共に，近日発売予定の限定モデル 「Golf GTI adidas」 の特別展示を行なうそうな。

この限定車はドイツ本国では既に発売済み。 どうせ限定発売するなら，これを機にヘッドランプに
ＬＥＤ式 ＤＲＬ搭載品 を採用してしまった方が良いかも。　つまり，イヤーモデルとの同時発売で
より多くの注目を集めるってのは如何？ ＶＧＪさん。

【日時・会場】
東京大会 2010年12月11日（土） 於：江東区夢の島競技場
大阪大会 2011年1月22日（土） 於：舞洲スポーツアイランド
名古屋大会 2011年2月11日（金・祝） 於：愛・地球博記念公園

本国で Ｇｏｌｆ Ⅵ に ＬＥＤデイタイム・ランプ内蔵キセノンヘッドがオプション設定された模様。
ユニット内に１５個のＬＥＤが内蔵されたタイプで，現行 Ｐｏｌｏ にＯＰＴ設定された際と同様に
日本でも ２０１１モデル用として設定される可能性が高そう。 デザインは近年のＶＷスタイル。

ドイツ本国でのOPT価格は1,310€ で，ＶＷの ＨＰ上では 「LED-Tagfahrlicht」と表現されている。
これでまた，Ｇｏｌｆ Ⅵオーナーの楽しみが増えますなぁ。 ニヤニヤ・・・　ＶＧＪさん，ヨロシク～♪

さて，久々に次期 Ｇｏｌｆ Ⅶの話題。 リヤビューはともかく，フロントマスクがどうにも馴染めない
ＣＧが多い中，最新予想ＣＧが登場した。 　以前にアップした２枚目，３枚目のＣＧと基本，
大きな差は無さそうで，現行型よりも一層 薄型マスクとなる事はほぼ確実とみられる。

既に十分発育している現行型に対して，次期型は全長は変わらないものの，情報では車幅が
更に＋２０ｍｍ程度拡幅されるらしく，１８１０ｍｍ級の大柄に成長を遂げる。 但し，車両重量は
噂では-１００ｋｇ以上 のダイエットを図っているようなので，ＧＴＩ なら１３００ｋｇ を切る計算に。

プラットフォームは次世代版に移行， エンジンは ＧＴＩ の場合＋１０ｐｓアップして２２０ｐｓに。
２０１２年に発売のようで，翌年には 既報 の如く，ＨＶや ＥＶバージョンも登場する模様。

パイオニア製のハイファイ・エンターテインメント・システムを搭載した 迫力のＧｏｌｆ Ⅵ ＧＴＩ。
ド派手な１９インチ８Ｊホイールを履いて，リヤにはドでかいウーハーＢＯＸを装備。
このクルマをプロデュースしたのは ＣＦＣ Ｓｔｙｌｉｎｇ Ｓｔａｔｉｏｎ。

派手なオネーチャンはともかく，このフロントバンパーのアレンジ，今や世界中の定番に？

ＶＧＪが27日付けで Ｇｏｌｆ ＧＴＩ の仕様を一部変更した模様。
昨年９月の発売以降，１０ヶ月間で約２６００台を販売。

今回の仕様変更で 「Ｒ」で採用のプライバシー・ガラスを
リアハッチとリア左右ドアに採用して後席居住性を向上。
一方，ラゲッジネット，トノカバーネット，マルチファンクション
ステアリングを省略して価格上昇を最小限に抑えたそうな。
価格は従来モデル＋２諭吉の３６８諭吉なり。

そう言えば，日本車ならプライバシー・ガラスなんて軽自動車でも当たり前に装備されているけど，
Ｇｏｌｆ Ⅵ 以降，オプション設定すら無かったなんて意外ですなぁ。 皆さんフィルムを貼ってる訳？
勿論，オイラの時代の ＧＴＩ はフィルム貼りなのだが〈爆　更には交換条件にマルチファンクション
ステアリングを外してしまうってどうよ。　 何だか便利そうだったけど，それ程でも無いって事？