Avanti Yasunoriのブログ一覧

先日のマスキング車の拡大画像（下）を見ると，最新CGは核心を
突いているかもしれません。　デイタイムランプも付いています。　

マスキング車のバンパー開口部の解像度を上げてみると，かなり
ＣＧの形状に近い事が判ります。　但し，ＣＧではラジエータグリルがエンブレム以外，まんま新型ＧＴＩそのものですが， もしこのクルマのネーミングが ＧＴＩ－Ｒではなくて 「Ｒ２０」 だった場合は現行型と同様に専用意匠のグリルである可能性が高いでしょう。　

マスキング車のグリルを見ると別意匠ぽい雰囲気も漂っています。　
何れにしても今週の土日ぐらいには欧州のマスコミが報道解禁と
なって一斉にＷｅｂ上に画像をアップしてくると思いますので，
もう少しの辛抱のようです。　早く見てみたい～♪

Ｗｅｂ 徘徊中に発見， 思わず本気にしかけたこの画像。　
しか～し， よく見ると，何かと似ているバンパーディテール。
しかも リップスポイラーが，いかりや長介みたいで変なの～

もしや？と調査したところ，やっぱり！コレでした。
Scirocco の Ｒ２０Ｔ（レース仕様）。　ぬぁ～んだ，がっかし。

こんなタイミングに 紛らわしいったら，ありゃしない (-_-;)
誰がこんなイタズラ画像，作ってんだか，ったく！

それにしても上手く合成してあるもんじゃワイ♪
でも，流行のデイタイムランプが無いので，認めな～い

一見，４灯式ヘッドランプに見える，新型 Ｇｏｌｆ ＧＴＩですが，実はよ２灯式で，内側はターンランプとなっています。　
どうりで玉数が少なくて目元がスッキリしている訳ですね。　因みにポジション球は中央下部に隠されているようです。　

２灯式という事はハイ／ロービーム兼用のＨＩＤな訳で，
今までのようにハイビームの色が黄色い・・・ なぁんて
心配は無用となり，　しかも遠方までガッツリ明るい筈。
さらっと見過ごしてしまうところでした。　

配光パターンも速度に合わせて３通りに自動的に変化するようで，結構，凝ったランプのようです。

やはり今月のフランクフルトショーにＧｏｌｆ シリーズの頂点となるＲモデルが出展される模様。 但し，ネーミングが 予想の『ＧＴＩ－Ｒ』 なのか，はたまた 『Ｒ２０Ｔ』 なのか，未だ不明。　

エンジンは3.2⇒2.0㍑にダウンサイズされるものの，270ｐｓを発生すると言われています。　足回りはＸＤＳ効果でＦＦに。

フロントマスクが厳重にカモフラージュされている所を見ると
やはり予想どおり，かなり派手そう。そして流行のデイタイムランプが装備される筈。　その正体が明かされるのは噂どおりなら，２週間後！　欧州での発売は年内の模様。

いよいよ Ｎｅｗ Ｇｏｌｆ ＧＴＩ が国内登場。

２１１馬力を発生する新型 2.0㍑ ＴＳＩ 直噴ターボエンジン搭載 。
先代より１１馬力パワーアップしながらも，　燃費は約３％向上，　10・15モード燃費は13.0km/㍑。

ＶＷ初採用となる電子制御式デフ・ロック 『XDS』 やゴルフ初搭載
の 『DCC』 を採用。 　また走行速度に応じて配光パターンを
３モードに自動で切替えるＨＩＤを装備している。


気になるお値段はベース価格　３６６諭吉！