Avanti Yasunoriのブログ一覧

ジュネーブ・モーターショー取材でスイスに飛んだ，みんカラでお馴染みのカージャーナリスト，
河口まなぶ氏が Ｎｅｗ　Ｐｏｌｏ ＧＴＩ のホットなレポートを届けてくれています。

車重が１１００ｋｇ 台という事なので，オイラのツール を見て頂いて，最大トルクが２５．４ｋｇｍと
いう情報と重ね合わせると，トルク・ウエイトレシオが少なくとも ４５～６ｋｇ/ｋｇｍ 近辺って事に。
ナニナニ？　て～事はギョッギョッ！　Ｇｏｌｆ ＧＴＩ を 軽～く凌いで Ｇｏｌｆ Ｒに肉迫してますやん？



こりゃ～凄い事になってきました。　正にまなぶ氏の言うＧｏｌｆ 要らずは現実のものとなったか・・・
正式な数値発表が益々楽しみになってきましたぞ。

ジュネーブショーに予定どおり 新型 Ｐｏｌｏ ＧＴＩ が登場。
そして同時にＧＴＩ 初の走行風景が見れる動画も登場
雪上で豪快に決める，４輪ドリフト走行 イェイ

欧州では今夏に販売がスタート予定。　
１．４㍑ツインチャージャーで２．５㍑並みのトルクを実現。
最大出力 １８０ps/６２００rpm ，
最大トルク ２５．４kgm/２０００rpm を発生する。

パドルシフト付きの７速「ＤＳＧ」　車両重量は１１８４kgと軽量で，0 - 100km/h 加速 ６．９秒，
最高速は２２８km/hに達する。クラストップレベルの動力性能と燃費を両立しており，
欧州複合モード燃費は１６．６４km/㍑と良好。
車高が１５mmダウンする専用スポーツサスペンションを採用，電子制御トラクションコントロールの
「ＸＤＳ」，電子制御ＬＳＤの 「ＥＤＬ」 等の装備により，質の高い走行性能を追求している。



か，かっけ～ 　ＧＴＩ の走りは やっぱりこうでなくっちゃ

本国では５月末からデリバリーが開始されるようです。 日本導入は秋ぐらいでしょうか。 コイツは
５ドアより３ドアの方がサイドビューが端正で ＧＴＩ には似合いそうな予感。乗降りは不便ですが。
１．２㍑ターボ搭載の 「スポーツライン」 や 「クロスポロ」 と共に，期待が高まる逸品。

まずは次週から始まるジュネーブ・モーターショーで初お披露目される予定。　今回のモデルは
久々にウケそうなので， ＶＧＪ さんには何としても ドイツ本国価格と統一して欲しい ですなぁ。
それと，全車ＤＳＧなんて言わずに，Ｍ/T仕様も輸入 してネッ。 キッパリ

【６Ｒ Ｐｏｌｏ ＧＴＩ スペック】
・３ドア，５ドアの２仕様
・ＴＳＩ 直噴１．４㍑ ツインチャージャー エンジン搭載 １８０ｐｓ
・７速ＤＳＧ仕様 ０-１００km/h加速は６．９秒。 最高速度 ２２９ｋｍ/ｈ
・ＥＵモード燃費 １６．９/㍑をマーク
・専用チューニングのサスペンションで標準仕様－１５ｍｍローダウン
・タイヤサイズは２１５/４０Ｒ１７ ８７Ｖ
・Ｇｏｌｆ ＧＴＩ 同様，電子制御ディファレンシャルロック 「ＸＤＳ」 採用
・ＬＥＤデイタイムランプ内蔵キセノン・ヘッドランプはオプション扱い
・パノラミック・サンルーフ （チルト，スライド共に可）は専用オプション
・フラットボトム状のレザーステアリング，パドルシフト を搭載

ＶＷが本国で新型 「クロスポロ」 を発表！　3/2～ジュネーブ・モーターショーに登場予定。
車高を１５mmアップして従来同様，専用エクステリア化されています。
215/40R17サイズの大径タイヤを装備。 内装トリムはボディカラーに応じて４種類。
前席がスポーツシートとなっています。 床下収納は高さが２段階で調整できるそうな。
タイヤ空気圧モニターも装備。 下手すると ＧＴＩ よりこっちの方が迫力有りますなぁ。

ガソリンエンジンは１．２㍑ （70ps），１．４㍑ （85ps），直噴１．２㍑ TＳＩターボ（105ps）の３種。
６速 Ｍ/Ｔが基本で，７速ＤＳＧは一部にオプション。 １．２ＴＳＩ の最高速は１８８km/h。
ドイツで５月下旬に販売開始。 欧州全域で順次リリースされる模様。勿論，日本にも登場予定。

いよいよ，お待ちかねの ６Ｒ Ｐｏｌｏ ＧＴＩ がジュネーブ・モーターショー（3/2～）に登場する模様。
いやぁ～長かったですなぁ， ホンマ。　 やっと本物とご対面です。（笑）

１．４㍑１８０ｐｓ，７速ＤＳＧ，電子制御式デフ・ロック「 ＸＤＳ」装備，１７インチアルミ，
デュアル・エキゾースト等。　月末までには詳細仕様が判明することでしょう。 とりあえずアップ

オイラの感想。 横長フォグのせいか，フロントバンパー開口部が妙に寂しい感じがしますなぁ。
一応，ＧＴＩ の差別化の為に 「ハの字型」 にはなったものの，迫力不足感が否めません。
兄貴分との酷似回避か， はたまた「Ｒ」仕様に華を持たせる為か・・・　チョッと拍子抜け