Avanti Yasunoriのブログ一覧

YAMAHAがチューンした Lexus ＬＦＡ のエンジンサウンド試聴コーナー。　



少しこもったような感じの柔らかくも迫力が有るＧｏｏｄ なサウンドが聴ける。

トヨタＦＴ－８６ブースのＬＩＶＥ演奏で使われていた白いエレキギター。　このギターはある秘密が
隠されています。　スーパースポーツＬＦ－ＡのエンジンサウンドがＹＡＭＡＨＡ楽器とのコラボで
チューンされたのは御存知だと思いますが，このＡＹＵ風の彼女が演奏しているギターも実は
YAMAHA製の超軽量モデル，「ＲＧＸ－Å２」 です。　エレキギターは通常，４kg前後の重さが
有りますが，このギターは僅か２．５ｋｇと超軽量！ しかも絃振動の伝達特性を損なわない為に
ボディ内部にも各種の仕掛けが施されています。 女性には軽量で持って来いのギターですね。
結構，あなどれない図太いディストーション・サウンドを会場に響かせていました。



次に，黄色いランボルギーニの１/6モデルですが，これまた凄い逸品で何とお値段が1,500万円
だそうです。　と言うのも，パーツがボルト一本まで1/6で精密に仕上げられており，何と！窓ガラス
には本物のガラスを使用しているという超こだわりのモデル。是非ショー会場でとくと御覧下さい。

そして，最後に超極薄コンパニオン！経費削減で遂にコンパニオンのお姉さんまでボード製にして
しまったか？と思った貴方は早とちり。　画像の如く，ちゃんと本物の人間の如く口を動かして
喋ります。そう，これは２Ｄバーチャル・コンパニオンなのです。サイドから見ると御覧のとおり厚みが
１センチ程度しか有りません。　画像はプロジェクター等でボードに映している訳では無く，どうやら，
薄板の中を光を通して映像化しているようです。　これもかなりのコダワリの一品かと。

東京に出展せず中国にという負の連鎖が続き，出展が激減した東京
モーターショーですが，遂には昨日，韓国のヒュンダイまでが正式辞退を表明。つまりはドタキャン。主催側の面目丸潰れで，これから空スペースの有効活用に悩まされる事態に。 それにしても海外勢， 既に日本が成熟市場だからと安心しきって，次なる獲物に殺到するとは開いた口が・・・
これで海外乗用車出展企業は、ロータスと，アルピナの２社に。

今回の秘策である，モータージャーナリストによる会場案内や試乗会等の新企画でどこまで来場者数を繋ぎとめる事ができるかにいよいよ期待がかかってきました。　さて，みんカラ仲間の皆様は当然参加ですよね？　
盛り沢山な企画が目白押しなのでオイラは勿論，参加予定。 国内各社
から目玉車が出展されるようなので，日本車の底力を見にいざ参上！
みどりちゃんもこのブースで待ってます 〈爆

ＥＴＣＣレースのサウンドをアップしてみました。

デジカメ動画ではズームが届かず，クルマが豆粒大で
雰囲気だけですが，やっぱり音が無くっちゃね～と言う
訳で PYRAMID の軽快なサウンドに乗せて どぅぞ～♪

昨日はＦＳＷでサーキット・クルーズを愉しんで来ました。
ＥＴＣＣ２００９ が開催されたので， その企画に乗っかって，サーキットをフルコースで周回した次第。何と参加台数５０台超えの盛況ぶりでしたが，ここでも Ｇｏｌｆ Ⅴの多いこと！

参加各車，コントロールセンター前に集合。程良い緊張感を伴って各車一斉にスタート。今回は以前に準備済みのオンボード・カメラスタンドを活用して周回の様子を動画で収録。

お気軽サーキット体験なので完全に舐めてましたが，それでもメインスタンド前では結構なスピードに。

皆さん，最終コーナーを立ち上るや，いきなりエンジン全開。　で，オイラもすっかりその気になって
アクセル全開！。　メインスタンド前通過時にメーター読みで１７０ｋｍ/ｈ程度でしたが，それでも
結構，気持ちよか～♪　第１コーナー手前で一気にシフトダウンして気分はすっかりアマ・レーサー。

そしてサーキット・クルーズを愉しんだ後はいよいよイベント本題の市販車によるレースがスタート。　
この観戦の様子は次でご紹介する事に。