Avanti Yasunoriのブログ一覧

GT５でオンラインレースに参加していると，時折見かける
Ｒｅｄ Ｂｕｌｌ Ｘ 2010 という名の狂気染みた ＫＹ 迷惑 マシン。

その Ｓｐｅｃ は凄まじく，最高速度 ４５０km/h 以上を誇る。
これが実にウザイ。〈爆　 何がって，その無謀な出力ゆえに
凡人がコントロールできる範中を超えており，レース参加車
に次々とクラッシュしながら走行するケースが多いのだ。



気持ちよく走行していると，突然後方から独特な「ピ～ン」という甲高い高周波を撒き散らして迫り，
目にも止らないスピードで消えて行く・・・　ならまだしも，殆どの場合，自車にクラッシュして来る，
全くもってＫＹな迷惑マシン。 どんな輩がどのツラ下げて操縦しているのか見てみたいものだ。
その知性の感じられない走りっぷりからすると，恐らくゲームオタクの小坊か中坊だとは思うが・・・

そもそもどんな意図で世の中に存在し得ないこんな迷惑マシンを設定したのか，理解に苦しむ。
結局，ユーザーは自分達が開催するレースにはこのマシンの参入拒否を謳っている場合が大半。
レースの達人が操るマシン性能の遥か上を行く，２倍の速度でコマネズミのような運転をして
何が楽しいんだか・・・　レースで勝てないと悟るとコイツに乗り替えて廻りを打ち負かす輩が多い。
で，一通りの 「荒らし」 に飽きたら，そそくさと姿を消すのが定番。 正に自己中御用達マシンだ。

このマシンの入手方法は３パターンらしい。（・・・って紹介してどうするの）
【Ａ‐Ｓｐｅｃ の場合】　
　・レベル３０まで腕を上げてＸ１チャレンジをクリア
　・レベル４０まで腕を上げて新車ディーラーで購入（２０億円！）
【Ｂ‐Ｓｐｅｃ の場合】 ← お薦め （笑）
　・クローンドライバーの腕をレベル３５まで上げると貰える

良い子は Ｒｅｄ Ｂｕｌｌ Ｘ 2010 を入手しても，オンライン・レースで乗り回さないように！〈爆

いやぁ～　「ぶつぶつ」 とホザいてみるもんですなぁ。　遂に６Ｎ２ Ｐｏｌｏ ＧＴＩ を入手！（嬉）
ルポ ＧＴＩ が有るのに何で車両リストに有るオイラの愛車が無いの？と文句を言っていたら，
とうとう中古車市場に出て来ましたがな。〈爆　 商品の足が早いので慌ててゲットした次第。

それも有り難いことに，愛車ドンズバの２００１年型 ＧＴＩ リフレックス・シルバー。　 ムフフ～
ポリフォさんが気を利かして中古車市場に投入してくれたのかどうかは？だが，これで一安心♪
んで，早速試走してみる事に。 すると・・・ Ｏｈ！　実車同様のリアルなエンジンサウンド～

しか～し出力も リアルで，これじゃ激早の他車と勝負にならない．（滝汗）
当然，速攻でエンジン本体，吸/排気系，サス，駆動系をフルチューンしたのは言うまでも無い。

【チューン諸元】
　・オリジナル　 １２５ｐｓ/６５００ｒｐｍ　 １５．５ｋｇｆｍ/３０００ｒｐｍ 　１０９０ｋｇ　 Ｔ/Ｗ：７０．３
　・チューン後　 ２６２ｐｓ/７４００ｒｐｍ　 ２７．０ｋｇｆｍ/６４００ｒｐｍ　　 ９２７ｋｇ　 Ｔ/Ｗ：３４．３

昨晩，チューン後に深森Ｓや筑波Ｓで開催中だった深夜レースにお忍びで参加。 すると・・・
何故か 「Ａｖａｎｔ Ｇａｒｄｅ さ～ん！」 ，「Ｐｏｌｏ さ～ん！」と部屋主にチャットで声をかけられたが，
いかんせん，ＰＳ３のハンドコントローラーでは打ち込みが面倒でリアルに反応できず。（笑）

何戦か出場したが，フルチューン仕様でも ブービー多発。　なかなか上位には食い込めず終い。
もうあと ＋５０ｐｓ 程度欲しいところだが・・・ 止む無し。（泣）

クローン・レーサーのお陰で資金が増えたので，引き続きスーパー・スポーツカーを増殖中。（笑）
今回はフェラーリ第３弾，５９９ Ｆ１ と 懐かしのトヨタ２０００ＧＴ，そして日産ＧＴ‐Ｒ（Ｒ３５）の３台。

因みに５９９ Ｆ１ のフードはカーボン製とスチール製の両方をストック。 レース時には前走車への
アピール度を考慮してカーボン製を装着している。 ２０００ＧＴ は純正色に近いホワイトに全塗装。
’６７年製の ２０００ＧＴ が持ち前の身軽さで意外によく走るので他車がビックリ。（笑）

ＧＴＲ は以前に紹介した物と 同一車 だが，ボディカラーをシルバーからオフ・ホワイトに塗替え。　
各車共にエンジン，吸・排気系，サス，駆動系をフルチューン済み。 　

各車の諸元は以下。
●フェラーリ ５９９ Ｆ１ （２００６年式）
　・オリジナル　 ６２０ｐｓ/７６００ｒｐｍ　 ６２ｋｇｆｍ/５６００ｒｐｍ 　１５８０ｋｇ　 Ｔ/Ｗ：２５．５
　・チューン後　 ８１０ｐｓ/８４００ｒｐｍ　 ７２ｋｇｆｍ/６４００ｒｐｍ　 １２８０ｋｇ　 Ｔ/Ｗ：１７．８
　 　　　
●トヨタ２０００ＧＴ （１９６７年式）
　・オリジナル　１５０ＰＳ/６０００ｒｐｍ　 １８ｋｇｍ/５０００ｒｐｍ　　１１２０ｋｇ　 Ｔ/Ｗ：６２．２
　・チューン後　 ２６６ｐｓ/７６００ｒｐｍ 　 ２７ｋｇｍ/５９００ｒｐｍ 　　９５３ｋｇ　 Ｔ/Ｗ：３５．３

●日産 ＧＴ‐Ｒ Ｒ３５型 （２００７年式）
　・オリジナル　 ４８０ｐｓ/６４００ｒｐｍ　 　６０ｋｇｆｍ/５２００ｒｐｍ　 １７４０ｋｇ　 Ｔ/Ｗ：２９．０
　・チューン後　 ８１１ｐｓ/７４００ｒｐｍ　　 ８５ｋｇｆｍ/６４００ｒｐｍ 　１４１１ｋｇ　 Ｔ/Ｗ：１６．６

先日紹介した，Ｂ‐ｓｐｅｃ モード でオイラの影武者君こと，クローン・レーサーを育成なう。
レベル ０ ⇒１８ まで腕前を上げてきており，既にオイラ（レベル２４）を追い越す勢い。（苦笑）
何せ，狭い高速コーナーでも殆ど何処にも ヒットしないのが素晴らしい。 一回のレースで稼ぐ
賞金額も徐々に増えて来ており，高額マシンを入手するのに随分と有り難い存在に。
影武者レーサーの走りを動画にしてみたので御覧あれ。 直線では３００ｋｍ/ｈ近くに到達。



本来は自身がレース監督として次々にドライバーに指示を出すのだが，今では傍観状態でＯＫ。
今回の車両はオイラが Ａ‐ｓｐｅｃ モードで入手したスーパーカー達。　１台目がランボルギーニの
ムルシエラゴ ＬＰ６７０‐４ ＳＶ で，２台目と３台目が フェラーリ・４５８イタリアとスクーデリア。

どれもそこそこぶつからずに上手く乗りこなせて来た様な気も。 とりあえず目指すはレベル２０台・・・
しかし，あんまり影武者君ばかりをこき使っていると，自身の操縦技量が全然上達しない～（泣）

ＧＴ５ に嵌ると，次々と高性能車両を入手したくなるのが人情。（笑）　でも入手には基本的に
レースに出場して資金を稼がねばならないシステム。 それがとっても面倒な作業・・・

そんな時に出番となるのが Ｂ‐ｓｐｅｃ モード。 かく言うオイラも近頃やっと使い始めたばかりだが，
要は自身のクローン・レーサーを育てて，レースで代わりに賞金を稼いでもらう為のツール。♪
これを使えば ＧＴ５ の片手間で他の事をしていてもＯＫ。 時間の節約にもなるって訳。（嬉）

Ａ‐ｓｐｅｃ で入手したバカっ早いマシンをクローンに託して鍛えるべし。 最初はぎこちない運転だが，
レース出場回数を経て経験地が上がって来ると，クローンの方が技量が上になったりして。（苦笑）
稼ぐ賞金額も経験値に比例してどんどん高額になる仕組みだ。

因みに高性能車に意地悪くプアーなタイヤを履かせて運転させると，見事なドリフトを演じてくれる。
その様子を車内モードで観察すれば，カウンターを当てるタイミングやライン取り，ブレーキングの
タイミングなんかも大いに参考になるかも。 いやはや奥の深い ＧＴ５である。