Avanti Yasunoriのブログ一覧

先回ご紹介した，Ａｕｄｉ のスーパー・スポーツを操る事ができる
お洒落イベント ，「アウディ アルティメット コレクション２０１０」 に
顔を出してきました。 高級ホテルのイベントフロアに Aｕｄｉ の
ハイエンドモデルが勢揃い。 今回の目玉はズバリ，発売間もない
Ａｕｄｉ ＴＴ ＲＳ。（835諭吉） これに乗らずしてクルマは語れない 〈爆

前置きはそれ位にして，早速この辺で試乗速報を。　
試乗車は勿論，Ａｕｄｉ ＴＴ ＲＳ。 エンジンキーをひねるとホテルの
地下駐車場に重低音がこだまする～　第一声，イイよねぇ，コレ

Ｓトロニックも良いけど，スポーツカーはやっぱりこれっショ。 節度感が
素晴らしく，６速ミッションがリズム良くコキコキと決まります。

アルミ製ボディの軽量感とガッチリとした剛性感が相まってクルマとの一体感が濃厚ですね。



以前にＶ８のＲ８にも試乗しましたが，Ｓトロニック仕様だったので，アクセルのイッキ踏みは禁物で
一呼吸置く必要有りでしたが，コイツは踏んだ瞬間に戦闘体制に。 ターボラグ皆無で一気に加速。
ズバリ，ストレス解消マシンと言っても過言では無いでしょう。 ブレーキタッチも素晴らしい。

５気筒直噴２．５㍑ ３４０ｐｓ のターボ・エンジンのサウンドは動画でも判るとおり，調律された
楽器のようです。特に４～５０００回転から上で，恍惚の「ハモリ」の領域に入ります
何回でも聞きたくなる感じ 低速域でも実にトルクフルで非常に扱い易い点は特筆物ですね。
聞いた話ではＲＳ販売担当セールスは袖ヶ浦フォレストサーキットで特訓を受けたそうですぞ。

【オイラ独断の採点】
エクステリア　　　　　　　　　　　　　　 　 インテリア　　　　　　　　　　　　　
★★★★　　　　　　　　　　　　　　　　　 ★★★★
押し出し感・アク共に強い　　　 　　　 今時のＶＷ・Ａｕｄｉ の品質感

動力性能　　　　　　　　　　　　　　　　　 エンジン・排気音
★★★★★　　　　　　　　　　　　　　　　★★★★
文句無し　　　　　　　　　　　　　　　　　　官能的な５気筒サウンド 低回転時にボソボソ感　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　 　　　　　　　　　　　　 　　　
足回り　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 操縦性・直進性 　　　　　　　　　　　　　　　　　
★★★★　　　　　　　　　　　　　　　　　 ★★★★★
心地良い固さ　　　　　　　　　　　　　　　クイックなステアフィール（クワトロ・アルミボディ寄与）

コストパフォーマンス　　　　　　　　　　 総合評価　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
★★★　　　　　　　　　　　　　　　　　　　★★★★　　　　　
2.5㍑なら700諭吉まで　 　　　　　　 　 好感度大 （但し購入層は限られる）

むかし，昔，ビリーバンバンという兄弟デュオがいました。 「白いブランコ」 という名曲は
あまりにも有名ですね。　 この兄弟が久々に素晴らしいＣＭソングで蘇りました。
そのＣＭがコレです。 いい曲ですなぁ。 癒されます。 チョイと ’60年代のＧＳ風ですが。