Avanti Yasunoriのブログ一覧

ジュネーブショーに予定どおり 新型 Ｐｏｌｏ ＧＴＩ が登場。
そして同時にＧＴＩ 初の走行風景が見れる動画も登場
雪上で豪快に決める，４輪ドリフト走行 イェイ

欧州では今夏に販売がスタート予定。　
１．４㍑ツインチャージャーで２．５㍑並みのトルクを実現。
最大出力 １８０ps/６２００rpm ，
最大トルク ２５．４kgm/２０００rpm を発生する。

パドルシフト付きの７速「ＤＳＧ」　車両重量は１１８４kgと軽量で，0 - 100km/h 加速 ６．９秒，
最高速は２２８km/hに達する。クラストップレベルの動力性能と燃費を両立しており，
欧州複合モード燃費は１６．６４km/㍑と良好。
車高が１５mmダウンする専用スポーツサスペンションを採用，電子制御トラクションコントロールの
「ＸＤＳ」，電子制御ＬＳＤの 「ＥＤＬ」 等の装備により，質の高い走行性能を追求している。



か，かっけ～ 　ＧＴＩ の走りは やっぱりこうでなくっちゃ

ジュネーブ・ショーでアルファロメオが初のデュアルクラッチＡ／Ｔ，「アルファ ＴＣＴ」を公開。
６速タイプの乾式クラッチで，ＭｉＴｏ に初搭載したそうです。　アイドリング・ストップとの併用で
燃費が最大１５％向上するそうな。 アルファ ＴＣＴはＶＷが２００３年に実用化した「ＤＳＧ」と
同様のシステムで，切れ目のないスムーズな加速を実現しているそうです。　

開発したのは フィアット社の 「 ＦＰＴ 」 のようで，新たな独自技術も盛り込んでいるらしい。
「ＴＣＴ」 は春に ＭｉＴｏ の「マルチエア」（135ps）に搭載されて欧州市場へ投入。
オプションでパドルシフトも用意。　同社は今後，他車種への展開を予定しているとの事。
現在，６ＭＴのみのＭｉＴｏ に ＴＣＴ搭載モデルが加わる事で，女性ユーザーも増えるかもですなぁ。