Avanti Yasunoriのブログ一覧

★新車販売，３カ月連続で低調，１２月は２６・４％減に
　
【ニュース原文引用】
１２月の国内新車販売台数（軽除く）が前年同月比で
２６・４％の減少となっている事が分かった。１０月から
３カ月連続で過去最大の下落率を更新する可能性がある。
９月上旬の政府のエコカー補助金打ち切り以来，国内
販売は深刻な不振に陥っており，冬のボーナス商戦でも
販売回復の糸口をつかめないまま終わる事になりそうだ。

この為，カーメーカー各社は販売が比較的好調な燃費の良い小型の新型車を投入する事で
需要を掘り起こし，販売や生産の回復に努める方針。

★三洋がリチウム電池生産能力倍増　フォードにも供給

【ニュース原文引用】
三洋電機は車載用のリチウムイオン電池の生産能力を
２０１１年度に倍増し，月産２００万個にする計画を明らかにした。
投資額は百数十億円とみられる。 来年からトヨタの他，フォード
にも供給することが内定しており生産能力を引き上げる。

三洋は車載用のリチウムイオン電池を徳島工場と加西事業所
で１１０万個/月を生産しているが，来年度にも加西事業所に
生産ラインを２本新設し能力を倍増。 更に，２０１５年度には
月産１０００万個体制にする計画。

三洋のリチウム電池供給はこれまでハイブリッド車向けが中心だったが，家庭の電源でも
充電できるプラグインハイブリッド車や，電気自動車にも供給する。 既に同社はスズキと
ＶＷに供給しているが，新たに トヨタやフォードなどにも納入を内定させ，国内外の自動車
メーカー６社に供給する方向で交渉を進めている。

一方の ＧＳユアサは三菱との合弁会社「リチウムエナジージャパン」，ホンダとの合弁会社
「ブルーエナジー」 が経済産業省の「２０１０年度低炭素型雇用創出産業立地推進事業」に
採択され，各々政府から８８億円と３６億円の補助金を得て，電池生産の設備投資に充当する。

【ニュース原文引用】
国土交通省と民主党が高速道路料金の新割引制度について合意した。普通車の上限2,000円
などに加えて，土日祝日の上限1,000円の割引も継続することになる。 国土交通省の当初案では
普通車の休日上限１０００円を来年３月末に終了し，曜日に拘らず，普通車で上限２０００円とする
料金案を示していた。　しかし民主党内で「休日が値上げになる」として継続を求める声が大勢を
占め，結局，休日１０００円上限の継続を決めた。国交省の池口大臣は「現行の休日１０００円上限
は利用者から評価されており，今の経済情勢で価格の引き上げは難しいと判断した」と述べた。
　
割引の財源は自民党政権時代に2017年度分までとして，およそ2兆円が確保されているが，これを
およそ2年で使い切ることになり，統一地方選挙を控えたばらまきとの批判も出るとみられる。
本四高速の平日料金については普通車は上限２０００円として，本州や四国の高速道路から
乗り継ぐ場合は１０００円の導入を目指して地方自治体と調整する。