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ジュネーブモーターショーに出品予定のフェラーリ 『ＦＦ』 の最新画像が登場。
雪上テスト中の画像でフェラーリの発表によると，最終プロトタイプだそうな。

ＧＴ５ のオンラインレースで頻繁に見かける，ＮＳＸ やインテグラ，エリーゼなどの「ＲＭ」仕様。
ＲＭとは「レーシング・モディファイ」の略で，ＧＴ５ の車両リストには無いレーシング仕様車。
オリジナル車のフルチューン版を凌ぐ高性能ぶりで，同車種では追走不可能。 今回，なかでも
ベース車両が軽量な ＮＳＸ と インテグラ をチョイスしてＲＭ化してみた。 その諸元は以下。

★ＡＣＵＲＡ ＮＳＸ ＲＭ ’９１ （モナコ・ブルーＭ）
　・オリジナル　 ２７４ｐｓ/７１００ｒｐｍ　 　２９．０ｋｇｆｍ/５３００ｒｐｍ　 １３６５ｋｇ　 Ｔ/Ｗ：４７．１
　・チューン後　 ４１９ｐｓ/７９００ｒｐｍ　　 ３９．０ｋｇｆｍ/６４００ｒｐｍ 　１０４５ｋｇ　 Ｔ/Ｗ：２６．８
★インテグラ ＴＹＰＥ Ｒ ＲＭ ’０４ （オレンジマイカＭ）
　・オリジナル　 ２２０ｐｓ/８０００ｒｐｍ　 　２１．０ｋｇｆｍ/７０００ｒｐｍ　 １１８０ｋｇ　 Ｔ/Ｗ：５６．２
　・チューン後　 ３９２ｐｓ/８９００ｒｐｍ　　 ３２．０ｋｇｆｍ/７９００ｒｐｍ 　　９５０ｋｇ　 Ｔ/Ｗ：２９．７

「ＲＭ」化するには新車リストの中からベース車を選択した後，ＧＴａｕｔｏ 部屋でモディファイする。
但し，可能な車種は限定されており，巷の情報によると以下の１７車種のみとなっている模様。

★アキュラ NSX RM '91
　シボレー カマロ SS RM '10
　シボレー カマロ Z28 RM '69
　シボレー コルベット Z06 (C6) RM '06
　シボレー コルベット ZR1 (C6) RM '09
　ダッジ チャレンジャー R/T RM '70
　ホンダ シビック TYPE R (EK) RM '97
★ホンダ インテグラ TYPE R (DC5) RM '04
　レクサス IS F RM '07
　ロータス エリーゼ RM '96
　ロータス エリーゼ 111R RM '04
　三菱 ランサーエボリューション IX 　GSR RM '05
　日産 シルビア spec-R エアロ (S15) RM '02
　スバル インプレッサ セダン WRX STI スペック C タイプ RA RM '05
　スズキ カプチーノ (EA21R) RM '95
　TVR タスカン スピード 6 RM '00
　フォルクスワーゲン ゴルフ IV GTI RM '01