Avanti Yasunoriのブログ一覧

画像は欧州カーメディアが掲載している ＰＡＳＳＡＴ ＣＣ の
ビッグマイチェンらしきもの。 ２００８年１１月に日本に導入
された ＶＷ製４ドア車の最上級モデルとなるこのクルマ，
ＣＣとは 「コンフォート・クーペ」を示すそうな。 現行ボディは
かなり大柄で 4815×1855×1425mm。　お値段の方も
４９５諭吉～６２５諭吉と確かに上級だ。

どうやら 新型セダン に似た顔つきに整形する模様。
今でも巷で殆ど見かける機会が無いモデルではあるが。

表記の件，遂に正式版がリリースされた模様。　こちら で見れる。
これによると，夏以降 免税対象エコカーは軽同様の平日１０００円に！

・国交省、平日上限2000円の高速料金割引を発表 （当面３年間の適用）
　軽・エコカー免税車は上限1000円，土日祝日は上限1000円

　国土交通省は2月16日, 「高速道路の当面の新たな料金割引」について発表した。
　この新料金割引制度は、2010年12月24日に策定された基本方針に基づいており
　現在実施されている高速道路の各種割引の一部が2011年3月で終了する事に伴うもの。

スーパー・スポーツカーをコレクションする一方で，和製ヒストリックカーの収集を開始。
手始めはオヤジ世代にとって懐かしい名車，'６９年製５１０系ブルーバード。　ＧＴ５にはこんな
車達も存在。 できれば自身が運転練習時代に乗っていた「１６００ ＳＳＳクーペ」 が欲しい
ところだが，画像の 「１６００ Ｄｅｌｕｘｅ 」グレードで我慢。 サファリ・ラリー仕様も有る様なので
ＧＴ５ の中古車センターに出次第，ゲットしたい。　早速，リアルワールドでは再現が困難そうな
シチュエーションにあえてトライ。 何と，筑波サーキットに持ち込んで４輪ドリフト走行！（笑）

一見，外観は全くのノーマル仕様だが，勿論中味はフルチューン仕様。 その諸元は以下。
この車でオンライン・レースに参加すると，当然ながら まずは廻りから舐めてかかられる事に
なるが，どっこい，その意外な速さに驚いて廻りがサーッと退いて行くのが痛快で病み付きに。〈爆
【チューン諸元】
　・オリジナル　 　９２ｐｓ/６０００ｒｐｍ　 １３．２ｋｇｆｍ/３６００ｒｐｍ 　９３０ｋｇ　 Ｔ/Ｗ：７０．５
　・チューン後　 １９０ｐｓ/６９００ｒｐｍ　 ２０．０ｋｇｆｍ/５９００ｒｐｍ　 ８２７ｋｇ　 Ｔ/Ｗ：４１．４