Avanti Yasunoriのブログ一覧

1月14日～１ヶ月間に渡って開催されたＧＴ５ 「東京オートサロン2011 スペシャルイベント」参加特典
である ＭＡＺＤＡ ７８７Ｂステルスモデルのダウンロード案内メールが今週始めに事務局より届いた。
早速，入手しようと指定の 「PlayStation Store」から入ろうとするも，入り口が判り辛くてしばし放置。
それでも何とか発見してメールに添付のプロダクトコードを入力，ＧＥＴ したのが画像のマシン。

早速，試乗してみる事に。 Ｏｈ！これは確かに早い。 路面に吸い付く感じでコントロールが楽♪
よそ様のコースでしばらくいい気になって走っていると，ＧＴ５内で通常販売の同型車が２台出現。
すると，「この紛い物の車は一体何？」 みたいな雰囲気で猛追を受ける羽目に。（汗）　

やがてレース・タイムとなり，スタートで一気にブッチするも，レース最終局面で２台のうちの片方に
抜かれる。 シェイクダウン中なので走りが纏まらないのは致し方ないが，市販バージョンの７８７Ｂも
結構早い模様。 しか～し，市販版は５億円超えと高額。 当方はプレゼントカーでしかも性能は上。　
ま，いいっか。〈爆

先日発生 したＰｏｌｏ のオーバーヒート対策が完了。 原因は予測どおりのサーモスタット故障。
ハウジングの穴をサーモユニットのシャフトが貫通した事に伴う，バルブ開閉不良によるもの。

実に下らない不具合。 そもそも見た目にも頼りない脆弱設計。 どう見てもこりゃ設計配慮不足。
１０年以上前のＶＷ車の設計はこう言う部分が結構多いんだよなぁ・・・　妙な所で凝っていたり，
つまらない所ですっぽり抜けていたりと日本人には理解に苦しむ部分が。

詳細は 整備手帳 を参照。