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先日の ＦＴ－８６Ⅱ ＠ニュル速報 に続いて，Ｗｅｂ メディア 『 ＩＮＳＩＤＥＬＩＮＥ 』 が伝えるところに
よると，大型リアウイング等のエアロパーツで武装した ＦＲ-Ｓ がニュルでテスト走行中とのこと。




各メディアがこのスクープ写真について，「ホットモデルの可能性がある」とレポートしている模様。
もしや，ターボ搭載のスポーツ・バージョンか・・・？

５月３０日に発売となる新型ＰＡＳＳＡＴ だが，
ドイツ本国では既に切換わり済み。
米国では別ボディで年内に導入予定。

今回日本に導入されるのは欧州モデルの方。（左画像）

さて，この欧／米向け２種類の新型 ＰＡＳＳＡＴ，違いを調べていくと結構面白い。
米国向けは下画像の下段のようにサイドガラスが後方へ長く伸びた Ａｕｄｉ 風の６ライトタイプと
なっており，大柄な米人に合せて本国モデルよりも 一回り大きいボディを与えている。

詳細に見て行くと，前後ドアパネル，クォータパネル，ラッゲージドアの意匠が異なっており，
リヤランプの形状も異なる。 しかしながら，米人好みに仕立てた フロントマスクはバンパーを
除けば両者共にほぼ共通となっている。　つまり，かなりの別物なのだ。

車両サイズで見ていくと，米国向けモデルは全長4869mm，ホイールベース2804mm で，
欧州モデルよりも全長で 84mm，ホイールベースで 94mm 長く，後席の膝元スペース拡大に
その多くが費やされている模様。 米人は膝元スペースが狭い車を嫌う傾向が有る為だ。

日本仕様は道路事情に合せて扱い易さを重視。 よって現行モデルと同サイズの欧州モデル
の方をチョイスしたものと推測される。 しかも今回，「フルモデルチェンジ」 というふれ込みの
ようだが， 画像を見れば一目瞭然，実はビッグ・マイチェン仕様なのだ。 フロントマスクとリアの
意匠変更程度で済ませている。 Ｇｏｌｆ Ⅴ → Ⅵへのモデルチェンジの際と同様のスタンスか。　
Ｃピラー廻りがＢＭＷチックな方がウケが良いからだろうか。

この米国モデル，半端無いデカさでお値段，約２万ドル（約１６４万円）で販売予定と言うから
大いに たまげる。（驚）　ぶっちゃけ，叩き売り状態。 日本ではあまり知られていない事実だが。

（新型 ＰＡＳＳＡＴ 日本価格）
　・TSI コンフォートライン：３２４諭吉
　・TSI ハイライン：３７４諭吉
　・ヴァリアント TSI コンフォートライン：３４６諭吉
　・ヴァリアント TSI ハイライン：３９６諭吉