Avanti Yasunoriのブログ一覧

マイチェンで登場した話題のレガシィ 「2.0GT DIT」 に試乗。
地味な外観ながらも加速性能を左右するトルク・ウエイトレシオは「Ｇolf R」や「GS350」を凌ぎ、
スバル最強モデルのインプレッサ「WRX STI」に迫るハイパワーセダン。 （TW：38.2kg/kg・m）

試乗した感想を要約すると・・・
・BRZ用「FA20」がベースとは思えない程、高回転域まで粛々とスムーズに回るエンジン
・「SI-DRIVE」の「S」（スポーツ）モード、「S#」（スポーツシャープ）モードで本来の性能発揮
・「SI-DRIVE」の「I」（インテリジェント）モードは燃費重視の設定の為、ターボラグ感大
・キャビン内の静粛性がかなり良好な為か、スピード感がやや薄いイメージ
・標準装備のビルシュタインのショックは実に滑らかで引き締まった乗り心地を提供

一言で言えばフラッグシップカーらしさが漂う「強心臓を持ったジェントル・スポーツ」という印象。

●JC08モード燃費　12.4km/L　●車両価格　343万3500円（B4）