Avanti Yasunoriのブログ一覧

システム出力963psの怪物HVマシン、ラ・フェラーリのPVメイキング映像が登場。



2モーター ＋ ミッドに搭載したV12エンジンで7速DCTを介して0‐100km/h加速3秒以下、
最高速350km/hオーバーの実力を発揮する。

VWグループ ジャパンが3月8日に新型「Golf」のティザーサイトを開設、メールマガジン登録者に
詳細情報の公開を予定するなど、いよいよ7代目Golf の国内発売が近付きつつある。
（画像はジュネーブモーターショー2013で公開された Golf 7 R-Line）



販売店への問い合わせも増えているようで、購入を予定している顧客にはある程度の情報を提供
している模様。 情報では5月末国内発表 → 6月中旬正式発売　→ 8月下旬以降納車予定とか。
Benz Aクラスの発売時 と同様に既に発売記念限定車（2000台）の受注がスタートしている模様。

・国内2000台限定 新型発売記念車の内訳はHL 1250台、CL 750台
　→ 受注締切り間近? （6月下旬以降に先行納車）
・エンジンはHLが気筒休止式1.4LTSI 140ps、CLが1.2L TSI 105ps
・限定車の価格はHLが320万円前後、CLが280万円前後

初回の輸入ロットには大型8インチモニター用の日本製 NAVI 開発が間に合わず非装備らしい。
尚、4月下旬から全国主要都市で、お得意様限定の内覧会が開催される模様。

2年半弱でワイパーの拭き残しが目立つようになったので、BOSCHブレードのゴム部のみを交換。
BOSCH エアロツインマルチ ワイパー専用替えゴム　AMR60 （600mm）



走行後は面倒でもこのようにブレードを引き起こしておくことを推奨。 ゴムは気温で硬度が変化。
ブレードゴムに圧着力を掛け続けないようにするだけでゴムの耐用年数が大幅に増大する。
（拭き残しやビビリの主因はゴムの磨耗よりも実はゴム断面の座屈が支配的）

Poloでは実践していたが、一本ワイパー式ブレードの引き起こし方法を今まで知らず今回初めて
トライ。（ かなり固くバキッと壊れそうな音がするまで力任せで。 戻す際も同じ）