Avanti Yasunoriのブログ一覧

1927年にオープンした全長28.3kmに及ぶ「ニュルブルクリンク」。このサーキットの株式90%を所有
する独ラインラント・プファルツ州が2012年7月に破産宣告したのはモータースポーツファンなら
記憶に新しいところ。



海外メディア によると、今度は2013年3月に正式に売りに出されたそうな。
博物館やアミューズメントパークといったニュルブルクリンクの全ての施設を含めた売却価格は
約158億円で、買い手については現時点で10件前後までに絞り込まれているとか。

世界的に有名、且つレースだけで無く世界の自動車開発の聖地となっているだけに開設後
85年以上の歴史が有るニュルブルクリンクの今後の運命が大いに注目される。

ホンダは今後、日本車では少数派の過給ダウンサイジング・エンジンによる攻勢をかける模様。
欧州向け次期「シビック Type R」を皮切りに低燃費化を図った直噴ターボエンジンを複数車種に
搭載して世界各国へ導入、年間100万台を超えるグローバル販売を見込むそうな。



スバルもBOXERエンジン搭載全モデルの直噴ターボ化を予定しているようで、既販のレガシィに
続くインプレッサWRXなどへの搭載が注目されている。

こうした直噴ターボエンジンは低燃費化だけでなく、「走りの愉しさ」も期待できるだけに、
この分野で先行する欧州車は勿論のこと、国内でもホンダやスバル以外のメーカーからの
本格参入も考えられる。