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トヨタ、ホンダ、日産、マツダなど4社が4月11日、国土交通省にエアバッグに関連する同内容の
リコールを一斉に届けた模様。 国内対象車は2000年～2004年に生産された計41車種 約73万台。



助手席用エアバッグのインフレータに密度不足のガス発生剤が組み込まれた為、エアバッグの
展開時にインフレータ内圧が異常上昇し、インフレータ容器が破損して飛び散り、出火する恐れが
有るとしている。 世界全体分を含めると 340万台規模。 大規模な部品共通化が裏目に出た形。