Avanti Yasunoriのブログ一覧

日本女性にもウケが良いアウディ車。 そのエクステリアはドイツの閑静な片田舎で練られている。
「アウディ A6」、「アウディ Q7」、「アウディ A5」を手掛けたデザイナーが日本人であることは既に
有名な話。 VWがイタリア人デザイナーをボスに据えているのと同様に、必ずしもドイツ車をドイツ人
がデザインしているとは限らない。



日本人も廻りから良い刺激を受ければ和田智氏のような作品を作る能力が有ることをはからずしも
実証している。 遅々としてデザインに進化が見られない日本車だが、既に販売がグローバル化して
いる現在、むしろデザイナーを多国籍化した方が日本車のデザイン進化が早まるのかもしれない。

「EV」、「PHV」、「クリーンディーゼル車」に対する経済産業省の補助金公募が今年も5月30日から
始まっている。 2013年度予算額は292億円で公募は「一般社団法人次世代自動車振興センター」が
実施。　公募期間は2014年3月7日（金）まで。 （財源消費状況次第では早期終了する場合も）

補助対象は登録日が2013年4月1日～2014年2月28日の車両で、補助を受けるには
2014年2月28日までに車両登録（届出）を完了し、車両代金全額支払いを完了した上で
3月7日（必着）までに申請書類提出が必要。



今年の制度では「補助率」がクリーンエネルギー車の価格低減を促進するポイントになっており、
マイナーチェンジ等による値下げが無ければ補助率が2/3となるシステムに。

現時点で補助率が100%となっているのは、2013年4月から約30万円値下げした「日産リーフ」と
クリーンディーゼルの「日産エクストレイル」の一部グレードのみで、車両定価に変更が無い
「プリウスPHV」は45万円から33万円に、マツダ「CX-5」のディーゼルモデルは18万円から10万円に
それぞれ補助金が減額されている。