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2013年07月18日 イイね!

【くるま放談】軽の燃費「30km/L台」が普通になって生じる弊害とは?

軽の世界でも燃費への関心の高まりを受けて「抜きつ抜かれつ」のデッドヒートを繰り広げている。
特にダイハツとスズキ間の燃費競争は凄まじく、これに最近になって三菱・日産が新型軽で応戦。



30km/L以上の燃費が普通になった場合、コスト制約上、HV化に逃げれない軽自動車では更なる
燃費向上に向けた車体の軽量化にも強度的に限界が有ることから、動力性能へのしわ寄せ必至。
既にその兆候は現れている模様。 しかしこれは自動車の進化上、本末転倒の話。

いつまでも過当競争を放置すると、遅かれ早かれ破綻するだろうし、そもそも実燃費と大きく乖離
したJC08モード
による競争自体が?  問題が顕在化しないうちに早々に欧米方式に改めるべき。
Posted at 2013/07/18 10:52:09 | ★くるま放談 | クルマ
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