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トヨタ自動車の2013年度第1四半期決算（4－6月）によると、売上高が前年同期比で＋13.7%増と
なる6兆2553億円、営業利益が約1.9倍の6633億円となっており、これに伴い純利益も約1.9倍の
5,621億円に達している。

　　　　　　　　

この時期としては過去最高だったリーマンショック前の2007年度に次ぐ水準で、米国市場の
好調やアベノミクスによる円安進行の恩恵をモロに受けた形。

とは言え、国内の新車市場は昨秋のエコカー補助金終了後に販売が8%程度低下しており、
アベノミクスの3本目の矢である「国内投資を喚起する成長戦略」を進展させるには企業向けの
大胆な「設備投資減税」は勿論のこと、新車購入を促す意味からも「自動車諸税」の負担低減が
急務となっている。