Avanti Yasunoriのブログ一覧

｢軽｣に押されてコンパクトカーの販売が伸び悩む中、日本の自動車各社は活路をASEANに見出す
動きが強まっている。 そうしたおり、トヨタとダイハツがインドネシアの現地ニーズを色濃く反映した
低価格＆低燃費な1.0Lクラスのエントリーカーを発売。



ダイハツの9月9日発表によると、｢AYLA｣の販売価格帯はMT仕様が約65万～約83万円と格安。
一方、ホンダもインドネシアで9月11日、アジア戦略車｢BRIO・SATYA（ブリオ・サティヤ）｣を発表。
こちらも車両価格帯は約90万円～99.7万円の設定。

いっそのこと、インドネシアから日本へこれらのクルマを同価格で逆輸入すれば登録車の販売も
一気に活気付くこと間違い無しだが、それをやると今度は軽自動車の国内価格帯とバッティング。　
結局、軽の価格をもう一段引き下げる必要が出るなど、現状のままでは実現が難しいのが実情。