Avanti Yasunoriのブログ一覧

欧州版、｢ヤリス｣の3ドアモデルをベースにレーシングタイプのHVシステムを搭載した4WDマシン、
｢ヤリス ハイブリッド Rコンセプト｣がフランクフルトモーターショー2013に登場。

欧州トヨタが出展したコンセプトカーで、心臓部には最高出力300psを発揮する｢GRE｣仕様の
1.6L直4直噴ターボエンジを搭載。 6速シーケンシャルミッションと、HV用の2次電池、3個の
モーター（発電用に1個、駆動用に2個）の組合せでシステム総出力420psを発生するモンスター。



注目されるのが蓄電装置として採用された｢スーパー・キャパシター｣。 コンデンサーの一種で、
WEC（世界耐久選手権）に参戦中の同社のHVレーシングカー｢TS030｣に採用されており、
ニッケル水素バッテリーに比べて充放電のレスポンスが素早く、パワー密度が高いのが特徴。

キャパシターはMAZDAが新型｢アテンザ｣の減速エネルギー回生システム「i-ELOOP」で初採用、
またホンダも新型｢フィット｣の1.3Lモデル」で採用するなど、アイドリングストップ追加に伴う大電力の
出し入れが素早く、減速時の回生量を多くとれることから、量販車でも蓄電器としての利用が
活発化しつつある。 トヨタでもHVなどで今後使用することになる可能性も。