Avanti Yasunoriのブログ一覧

9月25日に発売となったGolf GTI に試乗。 先回試乗した1.4Lハイライン と乗り比べてみた。

インプレ的には街中での中・低速域はハイラインの方がエンジンが静かで乗り心地も○。
ハイラインの低速域からの瞬発力も十分強力で、GTI にさほど大きくヒケをとらず○。
但し、過給開始域から上での押し出され感は流石にGTI が圧倒 ◎。（最大トルク 35.7kgm）

GTI とハイラインの出力差 80ps、トルク差 10.2kgmで、価格差はちょうど70万円也。
（GTI の車両価格は先代＋1万円とほぼ据え置き：369万円 プライバシーガラス標準）

単なる街乗りレベルでは1.4Lハイラインの十分過ぎるエンジンパワーや気筒休止による19.9km/Lの
低燃費、リーズナブルな車両価格（299万円）に改めてかなりのコストパフォーマンスを感じた次第。
あとは同エンジンを積む 「Polo Blue GT」（21.3km/L 263万円）を試してみる価値大といったところ。