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メキシコの自動車生産台数が2018年までに400万台を上回ると予測されており、2013年11月から
4カ月間に日産、ホンダ、マツダの3社が工場を開設。 同3工場だけで生産能力が今後数年間で
約60万台／年増加する見通しとか。



各社がメキシコを戦略的な生産拠点として位置付けているのは、メキシコが米国やカナダとNAFTA
（北米自由貿易協定）、欧州や南米を中心に45カ国とFTA（自由貿易協定）を締結しており、各国へ
輸出時の関税優遇メリットが大きいため。 安倍政権がTPP交渉で手をこまねいている間にも日本の
自動車生産の海外流出の勢いは新興国も含めて止まりそうにない状況と言えそう。