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スズキが16日に都内で開いた技術説明会でHVシステムを導入する方針を公開。
小型車から採用を始め、軽自動車への搭載も進める模様。



同社の軽自動車に採用している減速エネルギー回生システム「エネチャージ」をベースに
高出力化した発電用モーターを組合わせて低速時や加速時に走行アシストに利用する簡易型の
「マイルドHV」方式。現在低燃費で最高となる35.0km/Lの「アルト ECO」を大きく凌ぐ40km/L台に
突入確実で、ダイハツが目指しているとされる燃費42.2km/Lをも上回るとの予想。