Avanti Yasunoriのブログ一覧

ルノー主催の「A Speed Dating Event」と銘打った風変わりな試乗イベント。イベント会場は華やかに
装飾され、一見すると「お見合いパーティ」のよう。 案内された先にはお相手の女性とクリオが待つ。



デートを希望する男性が助手席に乗り込みと、女性は速攻でクルマを走らせる。 道路に雪が
残っているにも拘わらず、スタート直後から猛スピードでドリフト、急ブレーキをかけたりと、
意図的に危険な運転を仕掛け、男性の度肝を抜くという設定。（笑） 勿論、プロドライバー。

米IT大手の「Google」が2010年に2代目プリウスをベースにした自動運転車を発表した際、世界の
自動車メーカーに大きな衝撃が走った。その後も同社が莫大な資金を注ぎ込んで「自動運転車」を
開発し続ける背景には「ソフト開発」技術を活かして自動車事業に参入しようとする戦略が潜む。



Googleは車載インフォテインメント・システムへの参入を足掛かりにしてこれまで「自動運転車」の
開発で蓄積して来たAI（Artificial Intelligence）、すなわち「人工知能」に関する技術を同社の強み
が活かせる将来の「スマートカー」分野に繋げたいと考えている模様。（東洋経済 Avanti ）

衝突事故の約70%を占めるとされる「認知」ミスの低減に向けて自動車各社は衝突被害軽減用の
「自動ブレーキ」搭載を急ピッチで進めておりセールスポイントとして前面に押し出すようになった。



トヨタは今後3年以内に普及価格帯の「自動ブレーキ」システムを小型車を含めた約50車種に
展開（STD／OPT）するとしている。カメラと近赤外線レーザーセンサーの組合せによる歩行者
検知や走行レーン認知機能を備えながらも数万円台に抑える予定と言う。

最新スポーツモデル4台が筑波サーキットで鬼の「ダブルレーンチェンジテスト」を受ける。
さて、潜在性能がたちどころに露呈してしまうこのテストで見えてくるものとは?



SUBARU WRX S4 2.0GT‐S（356.4万円）
BMW428i グランクーペラグジュアリー（670万円）
VW Golf R（529.8万円）
Audi S3セダン（585万円）

AWDの強豪3台の中にあって唯一FRは酷では?　とも思うが、そこはBMW、流石の粘り腰。
その一方で WRX S4のプロ泣かせ? とも言える安全思想が興味深い。