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水素で走る燃料電池車は何も乗用車のみに限った話ではない。 経産省・資源エネルギー庁が
昨年6月に発表した「水素・燃料電池戦略ロードマップ」によればバスは勿論のこと、鉄道、船舶、
航空機への応用が検討されている。 その中でも最も身近なのが「燃料電池バイク」。



ホンダは遡ること2004年8月に高効率な小型FCスタックを搭載した燃料電池バイク「FCMC」を発表。
スズキは、2007年の東京モーターショーで約200kmの航続距離を誇る本格的な燃料電池バイク
「クロスケージ」を出展している。 もはやFCV普及による水素ステーション拡充待ちの状況。