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トヨタ自動車が6日、自動運転実験車「Highway Teammate」を使用して、首都高速道路での合流、
車線維持、レーンチェンジ、分流を自動で行うデモ走行を実施した。



ルーフ後部に小型レーザーレーダーを2基搭載。 前後バンパーに埋め込んだ複数のセンサーや
カメラを使って高速道路の入り口～出口間で自律走行が可能。 気持ちが通うパートナーを目指す。

ｗｅｂCG が W176マイチェンモデルの海外試乗記を掲載している。



マイチェンの目玉は「ダイナミックセレクト」。「コンフォート」「スポーツ」「エコ」「インディビジュアル」の
4種の走行モードを選択できるようになっている。 「コンフォート」モードの乗り心地は上々とか。