Avanti Yasunoriのブログ一覧

続いて欧州車が日本車を参考にした小粒の事例をひとつ。
ジャガーＸＫのテールランプでユーノス・ロードスターで発案
された，バックランプの外周を円状に囲う赤い反射板の
配置をまんま参考にしたようです。これは結構, 知っている
人が見ると目立ってしまいますネ。
そう言えばトヨタも昔，２代目スープラのテール外周で
同じ手法を取り込んでいましたが・・・

以上，ざっと見てきましたが，アジアの新興カーメーカーが
他国の売れ筋のクルマに似たコピーカーを作る昨今ですが，
欧州車だって結構，日本車のデザインを良く観察していて
参考にしているという実態はなかなか興味深いところです。

そして極めつけは最新型 Ｂｅｎｚ Ｅクラス の特徴であるこのヘッドランプ
でしょう。　今は亡き マークⅡ ＢＲＩＴ（ワゴン） をあきらかに参考に
しています。 　旧型同様, プロジェクター式ロービームの採用も同じで,
特に車両内側のハイビーム上辺とボンネットの合わせ部構造を見れば
類似性が一目瞭然状態。　よくここまでやっちゃいましたネって感じです。

これは恐らく,　Ｗ２１０型 Ｅ３２０ の独立４眼丸型ヘッドライトをアリストで
参考にした トヨタ・デザインへの報復処置でしょう。（笑）

これも少し前の事例ですが,　日本車が 欧州車のフロントマスクを
参考にした事例です。　この当時, 画期的だったＥクラス（W210）の
独立丸型４眼式ヘッドライトでしたが２年後の２代目アリストで採用に。

トヨタは独立４眼という観点では丸目のセリカや３代目のソアラで
実績が有ったので採用に踏み切ったようです。 但しこのアリストは
丸型４眼では無く, 微妙な楕円形にして逃げている所がミソです。

まんま丸型４眼式であれば, その後のＶＷのＰｏｌｏに勝る事例は
無いでしょう。（画像下）

他には ＢＭＷ の ３１８ｔｉ なんかも有りました。

かなり古いネタになってしまいますが, 事例をひとつ。
この当時のＨＯＮＤＡプレリュードのテールランプは
当時としては画期的でした。

何がって, トランクリッドの上までランプが突き抜けて
いた事です。 他に事例が無くて斬新だなぁと思っていたら
２年後には Ｂｅｎｚ がちゃっかり採用しちゃいました。

これは欧州車が日本車を参考にした露骨な事例です。
この後, Ｂｅｎｚはこのおにぎり型三角テールを他の
シリーズにまで採用拡大する事に。

自動車雑誌の発行部数が年々減り続け，何とピークの半分以下になっているのだそうだ。
俗に言う若者の「クルマ離れ」に加えて，インターネット等で手軽にクルマの情報が手に入るように
なったことが響いている模様。　そう言えば確かに自分もいつの間にか，昔のように毎号かかざず
買うような事は無くなってしまいましたネ。

自動車雑誌の発行部数のピークは１９９５年で，1億５８０８万冊/年が発行されていたのが，
２００８年には７４５２万冊とピークの半分以下に落ち込んでおり，特にモータースポーツ関係の
雑誌で苦戦が目立つようです。

発行部数の多いベスト３は「ベストカー」，「ＣＡＲトップ」，「ドライバー」で，その中で「ベストカー」は
月２回の発行で毎号３０万部を超える発行部数を誇るそうな。　新型車のスクープ情報等，読者が
一番気になる身近な情報を提供する事でファンを維持しているようです。　

クルマが売れなくなった（Ｐｒｉｕｓは別）現在では自動車雑誌も改革を求められている模様。