Avanti Yasunoriのブログ一覧

欧州車が日本車のデザインからヒントを得る事例は
実は結構，古くから存在します。 例えば，Ｇｏｌｆ　ＧＴＩ の
ワッペングリルのルーツがトヨタのＹａｒｉｓ（Ｖｉｔｚ）である事は 以前 に紹介したとおり。

今度はそのワッペングリルがルーツ元に飛び火したお話。
画像をご覧頂ければ，一目瞭然ですが，トヨタ オーリスの
ＴＲＤバージョンにはこんなＯＰＴが用意されています。

もともとオーリスもＶｉｔｚの流れを受けて，上下グリルに跨る凹レリーフを採用していますが，それをブラック・アウトする事でＧＴＩ 顔に変身させた事例です。 元々トヨタとＶＷはＤｕｏの
如く 提携関係にあるので， 問題無しって事なんでしょう。

これは参考にされた日本車が更に欧州車を参考にした結構，露骨な事例の一つです。

まずはイベント開始前の早朝の会場の様子や，同乗試乗用の
車両準備風景から。 画像の人物はＣＧ読者なら当然御存知の人，
編集顧問の小林彰太郎氏です。　とても８０歳には見えませんが，
クルマ好きは歳をとらないって事ですかね。

画像下のお方はこれまたクルマ好きなら当然ご存知の初代ユーノス
ロードスターの生みの親，立花啓毅氏です。渋いですねェ。この人も。
勿論，エンジニアです。　当日は試乗車ＭＩＮＩなどのドライバーを
務めておられました。

さて，会場では真っ赤なアルファロメオ ８Ｃ コンペティツィオーネが
一際目を引いていました。 世界で５００台の限定生産，日本輸入分の
６７台は既に完売済み。 V8 450psのエンジン・サウンドがドロドロと
会場内に響いていました。更にはフォードＧＴ４０まで登場！迫力の加速シーンを捉えてみました。



続いてはデモカーの走行シーンです。　ロータスやアルファのエンジン・サウンドが会場一杯に
響き渡ります。　往年の名車の加速音は強烈の一言！ 思わず血が騒ぎます。



最後に， 自車 Ｐｏｌｏ ＧＴＩ の車内から撮影したコース走行風景です。
迫力の有るイベント車両を多々見た後なので，アクセルにも思わず力が入ります。
ニュルもどき？の５Ｋｍのコースは意外と走り応えが有って，楽しいです！

6/14（日）に伊豆で行われたＣＧ-ＣＬＵＢ主催ミーティングに初参加。
１０００人を軽く超える参加者で結構な盛り上がりをみせていました。

ＣＡＲ ＧＲＡＰＨＩＣ誌のプロ・カメラマンが参加者の愛車走行シーンを
撮影してくれるサービス有りで，なかなか気が利いてます。

今回は「ライトウェイトでいこう！」がテーマで，ユーノス・ロードスターの
生みの親である立花啓毅氏やＣＧ編集顧問の小林彰太郎氏の姿も。

「ドキドキ・ナビ体験」では会場となったお馴染みの５ｋｍのコースを
２周も同乗体験できるとあって，抽選待ちの長い行列ができていました。


総勢３０台以上ズラ～リと並んだ選りすぐりの試乗車は壮観！の一言。　Ａｕｄｉ Ｒ８はあるわ，
ランボルギーニ・ガヤルドはあるわ，スーパーカーから，発売されたばかりのＥ３５０やシロッコまで。

イベント最終コーナーでは朝早くコース内に入場した参加者による「さよならラン」が設けられており，自分もＧＴＩで５Ｋｍのコースを一周して帰路へ。　いやぁ～お陰さまで，一日堪能させて頂きました。

Ｊｅｔｔａ の本国仕様を見ていて，ふと気が付いたのですが,
上級グレード用アルミの仕様が発売当初と違うような気が・・・
いつの間にかマイチェンされたのでしょうか。

大径１０本スポークで且つ，２ピース・チックなビス頭まで見えます。
日本向け仕様とはあきらかに異なるようです。

それはともかく， ＪｅｔｔａⅥとおぼしきスクープ画像を発見。（画像下）
テールランプの上下幅が増えて，何だか日本車っぽくなってますネ。

ドイツ本国では Ｖａｒｉａｎｔ もⅥ顔への切替えを発表済み。
となると，残るはいよいよ Ｊｅｔｔａ の番？

Ｎｅｔには既にⅥ顔のＪｅｔｔａのＣＧが登場している。 な～るほど,
こういう感じになる訳ね。 そう言えば, 国内で限定発売された，
３色（白,黒,赤）計３５０台 のＪｅｔｔａ ＧＴってまだ販売中でしたっけ。　３８０万円だったけど, 今頃超お買い得セール中だったりして・・・
さてさてどうなんでしょうか？