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新型ポロはボディ剛性の更なる向上が見られ，走りの質が抜群に高い模様。サスペンションの動きも格段にしなやかになったようです。

アルファのCセグメント，　次期１４７となる１４９ですが，
アルファロメオ ミラノという名前になるようです。　その
生産ラインでのスクープ画像がコレ。

フロント廻りが何となく弟分のＭｉＴｏや 兄貴の８ｃ の流れを汲んでいるようですね。 この準備状況だと，間違いなく年内にはヨーロッパで正式発表されそうな雰囲気です。

Ｒ８ のＶ１０モデル，「５．２ ＦＳＩ クワトロ」　参上！　
Ａｕｄｉではこのモデルをサーキット走行を意識した仕様と位置付けしているそうな。エンジンは排気量５．２㍑，５２５馬力で既存のＶ８モデルに馬が１０５頭追加された事になる。　

クワトロなど，主要なアイテムはＶ８モデルと略共通。
オプションで約４倍の耐磨耗性と重量を半減したセラミック
ブレーキが選択できる。

日常領域での扱い易さが犠牲にされていないのがこのモデルの特徴なのだそうな。
気になるお値段は， 既存Ｖ８モデル＋３００諭吉＝約２０００諭吉！

どんだけ～？ならぬ，どん退き～？　一桁多いにゃぁ・・・

1.8㍑⇒ 1.4㍑にダウンサイズしながらも，１７０PSを発生する
ＴＳＩ エンジンを搭載して登場予定の次期 Ｐｏｌｏ ＧＴＩ。　
現在，スクープＣＧが２種類存在するようです。

フロントマスクの基本的は違いは，ヘッドランプの反射板と
フォグランプ辺りのようですが・・・。

さてさて， 実際のフロントマスクは皆さんは赤 or 白どちらだと
思われますか？ 　てか，どちらが好みですか？

因みに一番下は欧州で既に発売済みの Ｇｏｌｆ Ⅵ ＧＴＩです。
（良く似てますネ）

消費電力が少なく，寿命も長い事から，ヘッドランプやＤＲＬに白色ＬＥＤが採用され始めました。　この白色ＬＥＤには
サファイア単結晶が必要で，　現在は殆どをロシア等，
海外からの輸入に頼っている上，　従来の製法では
単結晶の大型化が困難でした。

そこで，信州大工学部と日本のメーカーが協力して
サファイア単結晶の国内調達と価格低減に道を開く
画期的な技術を開発したようです！　

これにより従来の倍以上のサイズのサファイア単結晶を作る目処が立ったようで，来年春には
量産によるコスト低減が可能となる模様。 　現在，白色ＬＥＤ製品が出回り始めていますが，
販価が高いのが実情。　この技術でコストダウンできれば，益々クルマや家電への普及が
加速しようというもの。 　大いに期待したいところです。