Avanti Yasunoriのブログ一覧

いよいよ土曜日から一般公開されるＴＭＳ ２００９ に登場する話題のクルマＦＴ－８６。　
海外のＨＰでは逸早く弄り画像が散在。　さて，皆様のお好みのタイプはどれでしょうか？　
オイラは地味にＮｏ．３かなぁ。

昨日の新型ポロ国内発表会の様子が動画で見れます。　プレゼンの中でも出てきますが，
１．２㍑ＴＳＩ （１０５ps）バージョンは来年半ばに導入される模様。　期待のＧＴＩの発売は秋頃か。

　次期ＧＴＩ ： １．４㍑　１５０ｐｓ　２４０諭吉　
　★新設 Ｒ： １．４㍑　１９０ｐｓ　２９０諭吉 ・・・ などと占ってみる (^_^)v
Ｇｏｌｆ で2.0㍑のＲを出すなら，Ｐｏｌｏでも1.4㍑の「Ｒ」が欲しいところ。　ＶＷさん是非！

２０日，新型Ｐｏｌｏ が日本デビューしましたょw～♪

全長＋８０mm，全幅で＋２０mm拡大。　
１．４㍑エンジン，７速ＤＳＧ。 最高出力で＋５psアップの
８５psを発揮。　発売当初はこの1.4コンフォートライン
一本で行くようです。　そして来年中に排気量 1.2㍑の
スポーツモデルを追加，１．６万台/年販売が目標との事。
１０月３１日から国内販売開始のようです。
1.4コンフォートラインの価格は据え置きの２０３諭吉！

秋が深まる信州 甲斐大泉の 『 八ヶ岳倶楽部 』。
このお店は奥方にも人気の標高１３００ｍにあるギャラリー
レストラン。　人気の秘密は雑木林の中にひっそりと佇む
静かなお店の雰囲気と，あの親子に会える事。

ギャラリーの中は地元芸術家の工芸作品や観葉植物で
一杯。　この時期は紅葉で色とりどりの雑木林を眺めながら
ドライブの疲れを癒すのにピッタリ。 お気に入りの場所です。
って事で，動画を撮ってきたので御覧下さいませ♪

BGM： 溝口 肇（チェロ）

日本でもインストール可能なドイツ流のＥＣＵチューンをご紹介。　
その名は Ｄｉｇｉｔａｌ Ｓｐｅｅｅｄ。

みんカラでも密かにドーピング流行中？のようです。
値段はかなり張るようですが，その効果は車種によっては
目を見張るものが・・・特にターボ付きＧｏｌｆ オーナーには朗報！　

オイラのＮＡ Ｐｏｌｏ ＧＴＩ だと１０％アップ程度（それでも有り難い）ですが，流石ターボ装備車の２３～２６％もの出力向上ぶりには圧倒されます。 　しかもトルク向上代が凄い！



●Ｇｏｌｆ Ⅴ ＧＴＩ
　　２００ｐｓ ⇒ ２５１ｐｓ　　２８０ Nm / 1800 rpm ⇒ ３７５ Nm / 1710 rpm
●Ｇｏｌｆ Ⅴ ＧＴＩ Pirelli
　　２３０ｐｓ ⇒ ２９０ｐｓ　　３００ Nm / 2200 rpm ⇒ ３８５ Nm / 2800 rpm　　　
●Ｇｏｌｆ Ⅵ ＧＴＩ
　　２１１ｐｓ ⇒ ２６０ｐｓ　　２８０ Nm / 1700-5200 rpm ⇒ ３８０ Nm / 3100-4600 rpm
●Ｐｏｌｏ ＧＴＩ （６Ｎ２）
　　１２５ｐｓ ⇒ １３８ｐｓ　　１５２ Nm / 3000 rpm ⇒ １７２ Nm / 2850 rpm

ドイツでも信頼できるブランドのようで，これは要注目ですね。
６Ｎ２ Ｐｏｌｏ軍団でもとっくに ＥＣＵチューンを入れちゃってるメンバーもいるようですが・・・