Avanti Yasunoriのブログ一覧

欧州では既にマイチェン済みのＣクラス。　今回のフロントマスクは果たして改善？それとも・・・
今回はバンパーやヘッドランプに留まらず，フード（板金）まで大掛かりに弄っているようだ。

険しい目付きで変わり映えを狙ったと思われるが，どちらかと言うと弄る必要が有るのはむしろ
リヤ廻りの方ではなかったかと。 リヤランプのシルエットが日本の低価格クラス車っぽいと言うか・・

現行型が登場した際に真っ先に違和感を感じたのがフロントに比べてリヤ廻りが何だか貧相な事。
それが今回フロントマスクが勇ましくなった事でますますアンバランスな方向へ向かった気がする。
インパネ意匠も依然として高級感が不足している。 そんな風に感じているのはオイラだけ？

ジュネーブショーで登場したランボルギーニの 「アヴェンタドールＬＰ７００-４」 のサウンドを
聞ける動画が早くも登場。 エキゾースト・ノートとクラクションはこんな音♪



フェラーリとはまた趣の異なる，凄みが利いたサウンド。 コイツも迫力満点ですなぁ。

トヨタ初のリチウム電池を搭載した Ｐｒｉｕｓ が遂に発売に。
と言っても画像のワゴン版だが，いずれ現行モデルにも
搭載される筈。 それはともかくこのワゴン，アリでしょう。
その心は米国のみならず国内も５人乗りが設定されたから。
つまり，リヤ席の膝元スペースがユルユルの余裕っぷり。
これは大きなアドバンテージ。 外観は確かにワゴンだが，
現行の５ドアハッチに比べて劣るかと言えばそうでもない。
意外に絶妙なバランス感覚でデザインされていると思う。

但し，まずは７人乗りを先に売り捌きたいのか，リチウム電池仕様は５人乗りには設定無し。
このあたりの思い切りが不足しており残念。 恐らくユーザーの興味はリチウム仕様だろうし，
ミニバンが幅を利かせている現在，ワザワザ窮屈な７人乗りを欲しがる訳もないのでは？
情報では今回，意図してミニバンからのユーザー移行を狙ったようだが。（主旨には賛成）

現行型プリウスの車両デザインをほぼ残しつつ， 全長で１６ｃｍ，幅が３ｃｍ，高さが９ｃｍ拡大
している。 後席でも脚を伸ばせるし，荷室はゴルフバッグ４個を積めるスペースを確保したとか。
価格はサイズアップにも拘らず，現行の売れ筋グレードとほぼ同程度の設定らしい。　

全体的に静粛性が格段に高くなっているようで，吸遮音材の最適配置にもかなり拘った模様。
ステアリングフィールや懸案だった後席の乗心地も改善されているそうな。インパネも全面変更。
現行型がどっと街に溢れてそろそろ見飽きた現在，引き続きそれなりのヒット作になる予感も・・・

最速インプレは こちら で。

オイラの出身地である千里の万博公園で ＬＯＶＥＣＡＲＳ！
ミーティングの関西編が開催されるそうな。　このイベント，
以前から関東以西でもやってくれ～ぃとほざいていたオイラ
は参加必須か？ 〈爆

ところで，１ヶ月前にＣＡＲトップの撮影で大阪を訪問した
ばかりの由美さんが 年末の袖森ｓ に続き再びミーティング
会場へ足を運ぶそうな。 本人のＢｌｏｇ では 「あくまで予定
ですけど～（笑）」 とかましているので信憑性は？？　

「花粉大丈夫か～？わたくし。。。大丈夫じゃないけど。。。どよよ～ん」って。〈爆　　
どうやら既に花粉でかなりやられているらしい。 ジュルジュル～？

って事で，関西の由美ＦＡＮも本物を拝めるチャンス！（但しマスク＋眼鏡で武装してたりして・・・）

【イベント情報】　
・開催場所：万博公園・南第一駐車場（駐車料金１２００円）
・開催日時：３月１３日（日） ９：００～１２：００

前夜１２日の２２：００～は ＬＯＶＥＣＡＲＳ!ＴＶ! にも大阪から出演するそうなのでお見逃し無く。

ジュネーブ・モーターショーに登場した 「Ａｕｄｉ Ａ３コンセプト」 のＰＶが公開された。
市販版のＡ３セダンは２０１２年後半から２０１３年にかけて登場するそうな。 相変わらず
インテリアの質感が高そうだ。 現行Ａ３よりも一回り大きいものの，Ａ４よりはショートサイズで，
Ｂｅｎｚ Ｃクラス比でも１４５ｍｍ 短いこのモデル，日本で乗るには丁度良いサイズのセダンかも。



Ａｕｄｉ は今回のショーで更に子会社である，クワトロGmbH 社から現行型ベースのＲＳ３を発表。
予定どおり ２．５㍑直列5気筒ターボのＴＦＳＩエンジンを搭載しての登場となった。７速Ｓトロニック
を介して最高出力３４０hp，最大トルク４５．９kg-m を発揮するも燃費は１１㎞/㍑。 本国ドイツにて
今春発売されるようで，価格は4万9900ユーロ（約５７５諭吉）から設定される模様。